Dichte ochtendmist verstoort de operaties op de luchthavens Congonhas en Guarulhos in São Paulo

Passagiers die op zaterdagochtend 26 september 2026 door de grootste stad van Brazilië reisden, kregen te maken met flinke problemen toen een dichte mist de zichtbaarheid onder de minimumwaarden voor opstijgen en landen bracht op zowel São Paulo-Congonhas (CGH) als São Paulo-Guarulhos (GRU). Van 06:00 tot 09:30 lokale tijd voerden luchtverkeersleiders op beide luchthavens procedures voor slecht zicht in, waardoor binnenkomende vluchten werden omgeleid naar Campinas-Viracopos en Rio’s Galeão, terwijl tientallen binnenlandse vertrekken op de grond werden gehouden. LATAM Airlines meldde dat 12 vroege vluchten volledig werden geannuleerd en nog eens 18 met meer dan een uur vertraging vertrokken. GOL en Azul rapporteerden vergelijkbare cijfers. De gevolgen waren merkbaar op de belangrijkste routes in Brazilië, vooral op de lucratieve Rio–São Paulo shuttle, waarbij Santos Dumont luchthaven vertragingen registreerde doordat vliegtuigen niet op tijd vanuit São Paulo konden vertrekken. Luchthavens GRU Airport en Aena (beheerder van Congonhas) activeerden noodplannen, openden extra incheckbalies en deelden water uit aan gestrande passagiers. Meteorologen van de Braziliaanse luchtmacht DECEA legden uit dat temperatuurinversies in het vroege voorjaar vaak vocht vasthouden boven het plateau en waarschuwden dat vergelijkbare omstandigheden de komende twee weken kunnen terugkeren. Dit incident benadrukt het belang van risicomanagement voor multinationals met strakke dagplanningen in de financiële hoofdstad van Brazilië. Mobiliteitsteams wordt aangeraden ochtendafspraken met voorzichtigheid te plannen, extra tijd in reisschema’s in te bouwen en medewerkers te herinneren zich aan te melden voor SMS-meldingen van luchtvaartmaatschappijen. Reizigers die overstappen op internationale vluchten vanuit GRU wordt geadviseerd minimaal drie uur extra tijd te reserveren bij mistverwachting. ANAC meldde dat de luchthavens halverwege de ochtend weer normaal visueel verkeer konden verwerken en dat er geen veiligheidsincidenten waren. Toch herhaalde de autoriteit haar oproep aan luchtvaartmaatschappijen om de communicatie met passagiers in real-time te verbeteren en herzag zij de protocollen voor het ontijzingsproces en omleidingen voorafgaand aan het regenseizoen op het zuidelijk halfrond.