
Passageiros que viajavam pela maior cidade do Brasil enfrentaram grandes transtornos na manhã de sábado, 26 de setembro de 2026, quando um denso nevoeiro reduziu a visibilidade abaixo dos mínimos para decolagem e pouso nos aeroportos de São Paulo-Congonhas (CGH) e São Paulo-Guarulhos (GRU). Das 6h às 9h30, os controladores de tráfego aéreo aplicaram procedimentos de baixa visibilidade em ambos os aeroportos, obrigando as companhias aéreas a desviar voos de chegada para Campinas-Viracopos e Galeão, no Rio, enquanto dezenas de partidas domésticas ficaram retidas no solo.
A LATAM Airlines informou que 12 voos da madrugada foram cancelados e outros 18 sofreram atrasos superiores a uma hora. GOL e Azul registraram números semelhantes. O efeito cascata impactou as principais rotas do país, especialmente o lucrativo trecho Rio–São Paulo, com atrasos no aeroporto Santos Dumont devido à impossibilidade de partidas programadas de São Paulo.
Os operadores GRU Airport e Aena, responsável por Congonhas, ativaram planos de contingência, abrindo mais balcões de check-in e distribuindo água aos passageiros retidos. Meteorologistas do DECEA, da Força Aérea Brasileira, explicaram que inversões térmicas típicas do início da primavera costumam prender a umidade sobre o planalto e alertaram para a possibilidade de repetição do fenômeno nas próximas duas semanas.
O episódio reforça a importância do monitoramento de riscos para empresas multinacionais com agendas apertadas na capital financeira do país. Equipes de mobilidade são aconselhadas a agendar reuniões matinais com cautela, incluir margens de segurança nos itinerários e lembrar os funcionários de se cadastrarem para receber alertas por SMS das companhias aéreas. Passageiros com conexões internacionais em GRU devem considerar um intervalo mínimo de três horas quando houver previsão de nevoeiro.
A ANAC informou que os aeroportos retomaram as operações visuais normais até o meio da manhã e que não houve registros de incidentes de segurança. Ainda assim, a agência reforçou a necessidade de as companhias melhorarem a comunicação em tempo real com os passageiros e revisou os protocolos de degelo e desvio antes da temporada de chuvas no Hemisfério Sul.
A LATAM Airlines informou que 12 voos da madrugada foram cancelados e outros 18 sofreram atrasos superiores a uma hora. GOL e Azul registraram números semelhantes. O efeito cascata impactou as principais rotas do país, especialmente o lucrativo trecho Rio–São Paulo, com atrasos no aeroporto Santos Dumont devido à impossibilidade de partidas programadas de São Paulo.
Os operadores GRU Airport e Aena, responsável por Congonhas, ativaram planos de contingência, abrindo mais balcões de check-in e distribuindo água aos passageiros retidos. Meteorologistas do DECEA, da Força Aérea Brasileira, explicaram que inversões térmicas típicas do início da primavera costumam prender a umidade sobre o planalto e alertaram para a possibilidade de repetição do fenômeno nas próximas duas semanas.
O episódio reforça a importância do monitoramento de riscos para empresas multinacionais com agendas apertadas na capital financeira do país. Equipes de mobilidade são aconselhadas a agendar reuniões matinais com cautela, incluir margens de segurança nos itinerários e lembrar os funcionários de se cadastrarem para receber alertas por SMS das companhias aéreas. Passageiros com conexões internacionais em GRU devem considerar um intervalo mínimo de três horas quando houver previsão de nevoeiro.
A ANAC informou que os aeroportos retomaram as operações visuais normais até o meio da manhã e que não houve registros de incidentes de segurança. Ainda assim, a agência reforçou a necessidade de as companhias melhorarem a comunicação em tempo real com os passageiros e revisou os protocolos de degelo e desvio antes da temporada de chuvas no Hemisfério Sul.
Fonte: UOL / Agência Estado
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