Het Poolse Ministerie van Binnenlandse Zaken en Administratie heeft de tijdelijke controles aan de interne Schengen-grenzen met Duitsland en Litouwen officieel verlengd. Een regeling, gepubliceerd in het Staatsblad op 25 september 2026, verlengt de maatregel van 2 oktober 2026 tot en met 30 maart 2027. Het kantoor van het Neder-Silezische district bevestigde op 28 september dat de controles doorgaan bij de belangrijkste wegknooppunten in Neder-Silezië—Porajów, Sieniawka, Radomierzyce, Zgorzelec en Jędrzychowice—en ook op spoorlijnen zoals de Zgorzelec-Görlitz verbinding. Vergelijkbare controles blijven van kracht aan het noordoostelijke deel van de Pools-Litouwse grens.
Het ministerie rechtvaardigt de beslissing met “een ernstige dreiging van illegale immigratie” die verband houdt met onregelmatige routes vanuit Wit-Rusland via de Baltische staten naar Duitsland. Polen voerde de controles voor het eerst weer in oktober 2025, nadat Berlijn aan zijn kant van de grens de controles had heringevoerd; sindsdien verlengt Warschau deze maatregel elke zes maanden, zoals toegestaan onder de artikelen 25–28 van de Schengen Grenskode.
![Polen verlengt tijdelijke grenscontroles met Duitsland en Litouwen tot maart 2027]()
Voor reizigers is de praktische impact beperkt maar merkbaar. Medewerkers van de Poolse grenswacht, ondersteund door politie en territoriale defensietroepen, voeren steekproeven uit op identiteitsdocumenten, voertuigregistraties en soms ook vracht. Autorijders wordt geadviseerd paspoorten of ID-kaarten binnen handbereik te houden, ramen snel te openen en rekening te houden met korte wachttijden, vooral tijdens spitsuren of vakantieweekenden. Transportbedrijven moeten bij het plannen van just-in-time leveringen tussen Polen en Duitsland rekening houden met een extra 10-15 minuten per grensovergang.
Ook zakenreizigers dienen te weten dat Duitsland aan de andere kant van de grens nog steeds mobiele controles uitvoert, waardoor bestuurders die naar klantafspraken in Berlijn of Dresden rijden mogelijk twee keer kort achter elkaar worden gecontroleerd. Luchtvaart- en treinreizigers worden niet getroffen, omdat de controles beperkt blijven tot de landgrenzen.
Hoewel de Schengenregels heringevoerde controles als een laatste redmiddel beschouwen, maken de aanhoudende instabiliteit aan de oostelijke grens van de EU en onopgeloste geschillen over het migratiepact van de EU een terugkeer naar volledig controlevrije grenzen onwaarschijnlijk vóór het voorjaar van 2027. Bedrijven met roterende werkploegen over de Pools-Duitse grens doen er daarom goed aan deze verlenging mee te nemen in hun planning van detacheringen en personeelsmobiliteit.
Het ministerie rechtvaardigt de beslissing met “een ernstige dreiging van illegale immigratie” die verband houdt met onregelmatige routes vanuit Wit-Rusland via de Baltische staten naar Duitsland. Polen voerde de controles voor het eerst weer in oktober 2025, nadat Berlijn aan zijn kant van de grens de controles had heringevoerd; sindsdien verlengt Warschau deze maatregel elke zes maanden, zoals toegestaan onder de artikelen 25–28 van de Schengen Grenskode.
Voor reizigers is de praktische impact beperkt maar merkbaar. Medewerkers van de Poolse grenswacht, ondersteund door politie en territoriale defensietroepen, voeren steekproeven uit op identiteitsdocumenten, voertuigregistraties en soms ook vracht. Autorijders wordt geadviseerd paspoorten of ID-kaarten binnen handbereik te houden, ramen snel te openen en rekening te houden met korte wachttijden, vooral tijdens spitsuren of vakantieweekenden. Transportbedrijven moeten bij het plannen van just-in-time leveringen tussen Polen en Duitsland rekening houden met een extra 10-15 minuten per grensovergang.
Ook zakenreizigers dienen te weten dat Duitsland aan de andere kant van de grens nog steeds mobiele controles uitvoert, waardoor bestuurders die naar klantafspraken in Berlijn of Dresden rijden mogelijk twee keer kort achter elkaar worden gecontroleerd. Luchtvaart- en treinreizigers worden niet getroffen, omdat de controles beperkt blijven tot de landgrenzen.
Hoewel de Schengenregels heringevoerde controles als een laatste redmiddel beschouwen, maken de aanhoudende instabiliteit aan de oostelijke grens van de EU en onopgeloste geschillen over het migratiepact van de EU een terugkeer naar volledig controlevrije grenzen onwaarschijnlijk vóór het voorjaar van 2027. Bedrijven met roterende werkploegen over de Pools-Duitse grens doen er daarom goed aan deze verlenging mee te nemen in hun planning van detacheringen en personeelsmobiliteit.
