Commerciële chauffeurs, vakantiegangers en grenspendelaars ondervonden op zondag 27 september uitzonderlijke vertragingen aan de oostgrens van Polen. Real-time gegevens toonden aan dat de grensovergang Koroszczyn–Kozlovichi met Wit-Rusland een recordtijd van 51 uur en 5 minuten had om Polen binnen te komen, en 2 uur en 45 minuten om het land te verlaten. Hoewel de wachtrijen gedurende de dag fluctueren, is het verkeer halverwege de middag steeds onvoorspelbaarder geworden sinds Wit-Rusland eind 2025 de vrachtstromen beperkte en Polen met strengere veiligheidscontroles reageerde. Logistieke bedrijven geven aan dat de recente piek deels te wijten is aan een toename van graanexporten na de oogst vanuit Wit-Rusland, gecombineerd met intensievere documentcontroles in verband met het nieuwe EU Entry/Exit System (EES). Voor Poolse exporteurs betekent deze stilstand hogere transportkosten, gemiste leveringsvensters en oplopende wachttijdkosten. Kleine transporteurs kiezen ondanks de extra kilometers, brandstofkosten en eigen congestieproblemen steeds vaker voor alternatieve routes via Litouwen of Oekraïne. Zakenreizigers met bedrijfswagens wordt geadviseerd voldoende voorraden voor meerdere dagen mee te nemen, de Schengen-verblijfsregels goed te controleren en te overwegen om ’s avonds of heel vroeg in de ochtend te vertrekken, wanneer de wachttijden gemiddeld onder het uur liggen. Grensautoriteiten raden reizigers aan de officiële wachtrijportal en de mobiele app Granica te volgen, die het hele dag door elk uur updates gaf. Het ministerie van Binnenlandse Zaken meldt dat er zondagavond extra douanepersoneel werd ingezet, maar erkent dat structurele oplossingen – zoals een tweede vrachtstrook bij Koroszczyn – pas in 2027 beschikbaar zullen zijn. Tot die tijd moeten vervoerders rekening houden met meerdere dagen extra wachttijd in hun contracten voor het Polen-Wit-Rusland traject.
Bron: KolejkaNaGranicy.pl
