De exploitant van de hogesnelheidslijn Guangzhou–Shenzhen–Hong Kong kondigde op 1 oktober aan dat er van nu tot 8 oktober elke dinsdag tot donderdag een extra paar slaaptreinen zal rijden tussen West Kowloon en Beijing West. Hierdoor hebben reizigers dagelijks de mogelijkheid om ’s nachts in beide richtingen te reizen. In een aparte mededeling bevestigde de exploitant dat het station Taishan in het westen van Guangdong vanaf 11 oktober wordt toegevoegd aan de dienstregeling vanuit Hong Kong, waarmee het aantal directe bestemmingen op 114 komt.
De extra capaciteit is bedoeld om de vraag tijdens de Nationale Feestdag op te vangen, maar mobiliteitsmanagers binnen bedrijven zien ook voordelen op de lange termijn. “Slaapdiensten maken van Beijing feitelijk een stad waar Hongkongse executives ’s nachts kunnen pendelen,” aldus May Cheng, hoofd reizen APAC bij een wereldwijd advocatenkantoor. Bedrijven die voor vluchten korter dan vier uur premium economy verplicht stellen, kunnen overstappen op treinbedden, die ongeveer 40 procent goedkoper zijn en vroege ochtendlijke transfers naar het vliegveld vermijden.
![Hogesnelheidstrein voegt slaaprijtuigen en nieuwe halte Taishan toe voor drukke feestdagen]()
Om het boeken te vereenvoudigen, kunnen reizigers nu hun vaste reispas voor het vasteland registreren in de China Railway 12306-app, zonder langs een kaartverkoopbalie te hoeven gaan – een proces dat voorheen alleen mogelijk was voor houders van een Chinees identiteitsbewijs. Ook buitenlandse staatsburgers met een permanente verblijfsvergunning in Hong Kong kunnen zich aanmelden, wat de zelfbedieningsopties voor expats vergroot.
De grenscontroles bij West Kowloon hebben de e-Channel-poorten geherprogrammeerd om de nieuwe QR-codes van elektronische tickets te herkennen, waardoor de documentcontrole per passagier met maximaal acht seconden wordt verkort. Toch waarschuwen officials dat papieren tickets verplicht blijven voor medewerkers die reizen op kostenplaatsen die fysieke bonnetjes vereisen. Werkgevers die regionale roadshows plannen, wordt aangeraden om groepsquota tijdig te reserveren; de exploitant gaf aan dat de toewijzing voor bedrijven tijdens piekperiodes 15 dagen voor vertrek sluit.
De extra capaciteit is bedoeld om de vraag tijdens de Nationale Feestdag op te vangen, maar mobiliteitsmanagers binnen bedrijven zien ook voordelen op de lange termijn. “Slaapdiensten maken van Beijing feitelijk een stad waar Hongkongse executives ’s nachts kunnen pendelen,” aldus May Cheng, hoofd reizen APAC bij een wereldwijd advocatenkantoor. Bedrijven die voor vluchten korter dan vier uur premium economy verplicht stellen, kunnen overstappen op treinbedden, die ongeveer 40 procent goedkoper zijn en vroege ochtendlijke transfers naar het vliegveld vermijden.
Om het boeken te vereenvoudigen, kunnen reizigers nu hun vaste reispas voor het vasteland registreren in de China Railway 12306-app, zonder langs een kaartverkoopbalie te hoeven gaan – een proces dat voorheen alleen mogelijk was voor houders van een Chinees identiteitsbewijs. Ook buitenlandse staatsburgers met een permanente verblijfsvergunning in Hong Kong kunnen zich aanmelden, wat de zelfbedieningsopties voor expats vergroot.
De grenscontroles bij West Kowloon hebben de e-Channel-poorten geherprogrammeerd om de nieuwe QR-codes van elektronische tickets te herkennen, waardoor de documentcontrole per passagier met maximaal acht seconden wordt verkort. Toch waarschuwen officials dat papieren tickets verplicht blijven voor medewerkers die reizen op kostenplaatsen die fysieke bonnetjes vereisen. Werkgevers die regionale roadshows plannen, wordt aangeraden om groepsquota tijdig te reserveren; de exploitant gaf aan dat de toewijzing voor bedrijven tijdens piekperiodes 15 dagen voor vertrek sluit.
Bron: MTR High Speed Rail
