Оператор високошвидкісної залізниці Гуанчжоу–Шеньчжень–Гонконг оголосив 1 жовтня, що з цього моменту до 8 жовтня додатковий поїзд-спальний курсуватиме між Вест-Коулуном і Пекіном-Західним щовівторка, щосереди та щочетверга, забезпечуючи пасажирам щоденні нічні рейси в обох напрямках. В окремому повідомленні оператор підтвердив, що станція Тайшань на заході провінції Гуандун буде додана до розкладу Гонконгу з 11 жовтня, збільшуючи кількість прямих напрямків до 114. Додаткові потужності спрямовані на задоволення попиту під час Національного свята, але менеджери з корпоративної мобільності бачать у цьому довгострокові переваги. «Спальні поїзди фактично перетворюють Пекін на місто для нічних поїздок на роботу для гонконгських керівників», — зазначила Мей Чен, керівниця з подорожей APAC у глобальній юридичній фірмі. Компанії, які вимагають преміум-економ клас на авіарейсах тривалістю до чотирьох годин, можуть перейти на залізничні спальні місця, які коштують приблизно на 40% дешевше та уникають ранкових трансферів до аеропорту. Для спрощення бронювання тепер мандрівники можуть реєструвати дозволи на поїздки до материкового Китаю у мобільному додатку China Railway 12306 без необхідності відвідувати касу — раніше ця опція була доступна лише власникам китайських ID. Іноземці з постійним місцем проживання в Гонконзі також можуть зареєструватися, розширюючи можливості самообслуговування для експатів. Контрольні пункти на Вест-Коулуні перепрограмували ворота e-Channel для розпізнавання нових QR-кодів електронних квитків, скорочуючи час перевірки документів до восьми секунд на пасажира. Водночас чиновники застерігають, що паперові квитки залишаються обов’язковими для співробітників, які подорожують за рахунок компанії і потребують фізичних чеків. Роботодавцям, які планують регіональні роудшоу, радять заздалегідь бронювати групові квоти; оператор повідомив, що корпоративні бронювання закриваються за 15 днів до відправлення у пікові сезони.
Джерело: MTR High Speed Rail
