Op een persconferentie in Wenen op 12 oktober kondigden het ministerie van Binnenlandse Zaken en energiebedrijf VERBUND een driedaagse nationale oefening aan (13–15 oktober) om de bescherming van kritieke infrastructuur tegen hybride dreigingen te testen. De oefening omvat speciale eenheden van de politie, beveiligingsteams van luchthavens, luchtverkeersleiding en energie-netwerkbeheerders en simuleert een drone-aanval op de luchthaven van Wenen, naast sabotage-scenario’s bij belangrijke onderstations. Hoewel het vooral een veiligheidsoefening is, heeft de operatie directe gevolgen voor de mobiliteit wereldwijd. De beveiliging rond de luchthaven wordt verscherpt en passagiers van vroege vluchten op 15 oktober moeten rekening houden met wegafsluitingen rond het Am Hof-gebied in het centrum van Wenen, waar een live trainingssessie plaatsvindt. Goederenhanteerders zijn geïnformeerd dat ze langere ID-controles moeten inplannen voor chauffeurs die het vrachtterminal betreden. Minister Gerhard Karner noemde de oefening “essentiële voorbereiding” in aanloop naar de volledige invoering van het EU Entry/Exit System in april 2027, dat afhankelijk zal zijn van ononderbroken stroomvoorziening en veilige dataverbindingen. VERBUND-CEO Michael Strugl voegde toe dat de oefening ook de cyberweerbaarheid test die vorig winter tijdens de stroomuitval-simulaties is geoefend. Voor mobiliteitsteams binnen bedrijven is de boodschap duidelijk: luchthavens blijven veilig, maar reizigers moeten extra tijd uittrekken voor veiligheidscontroles; en expats die in de Oostenrijkse energiesector werken, kunnen tijdelijk strengere toegangscontroles op locatie verwachten.
