Toen de EU-leiders op 15 oktober 2026 arriveerden voor een tweedaagse top van de Europese Raad, activeerde de Belgische politie een uitgebreide veiligheidszone rond de Wetstraat en het Schumanrotonde. Dit leidde tot wegafsluitingen, omgeleide busroutes en af en toe identiteitscontroles bij metrostations. Hoewel de stad Brussel de maatregelen weken van tevoren aankondigde, begon de operationele fase om 06:00 uur ’s ochtends, wat meteen invloed had op het woon-werkverkeer: STIB-MIVB leidde buslijnen 12, 21, 56 en 60 om, terwijl metrolijnen 1 en 5 tijdens piekuren Schuman station oversloegen. Werknemers van de Europese instellingen en nabijgelegen bedrijven werden gevraagd hun badges te dragen en eerder te komen; leveringsvoertuigen hadden speciale vergunningen nodig en ritdelen mocht alleen op aangewezen plekken op de Auderghemlaan. Brussels Airport adviseerde reizigers met vluchten voor de middag om 45 minuten extra reistijd te rekenen bij het passeren van de Europese wijk. Hoewel de top vooral draait om energieprijzen en concurrentiekracht, moeten mobiliteitsprofessionals rekening houden met de praktische gevolgen voor het vervoer van personeel tussen hotels in het centrum en de hoofdkantoren. De politieperimeter blijft van kracht tot 23:00 uur op vrijdag 16 oktober, maar extra verstoringen zijn mogelijk bij spontane demonstraties. Bedrijven die vergaderingen organiseren in de buurt schakelen over op hybride bijeenkomsten; verhuisbedrijven stellen oriëntatietours uit tot volgende week. De conclusie: ook politieke evenementen zonder directe link met migratie kunnen de korte termijn mobiliteit van bedrijven flink beïnvloeden, waardoor een goede noodplanning onmisbaar is.
Bron: ANSA / City of Brussels
