Weg- en spoorverbindingen naar Brussels Airport lagen maandag 12 oktober ernstig plat door een 24-uurs nationale staking van de Belgische socialistische vakbond CGSP in de publieke sector. Hoewel de luchthavenbeheerder meldde dat de vluchten volgens schema verliepen, zorgde de staking voor een flinke vermindering van het vervoersaanbod op alle gebruikelijke manieren om de terminal te bereiken. De Belgische spoorwegmaatschappij SNCB/NMBS voerde een nooddienstregeling met ongeveer 70% van de InterCity-treinen en slechts de helft van de lokale treinen. Tijdens de spits werden de ‘P-treinen’ grotendeels geschrapt, waardoor forenzen en zakenreizigers aangewezen waren op de drukke snelwegen E40 en A201. De Brusselse metro van STIB, de bussen van De Lijn in Vlaanderen en TEC in Wallonië waarschuwden allemaal voor onregelmatige dienstregeling per route, terwijl taxistandplaatsen lange wachtrijen meldden tijdens de ochtendspits. Deze actie volgt op een eerdere staking van grondafhandelingsbedrijf Alyzia op 9 oktober, die leidde tot meer dan 100 geannuleerde vluchten. Brussels Airport maakte een duidelijk onderscheid: dit keer ging het om problemen aan de landzijde, niet aan de luchtzijde. Toch adviseerden luchtvaartmaatschappijen zakelijke reismanagers om passagiers te laten rekenen op “minstens twee extra uren” reistijd naar de luchthaven en waar mogelijk te kiezen voor vooraf geboekte privétransfers. Naast het directe ongemak benadrukt de staking een groeiend probleem in de arbeidsverhoudingen voor bedrijven die personeel naar of door België verplaatsen. In 2026 waren er al zeven nationale stakingen gericht op het openbaar vervoer, en vakbonden dreigen met nieuwe acties als de federale begrotingsplannen leiden tot personeel- of pensioeninkrimpingen. Mobiliteitsteams doen er goed aan ruimere tijdsreserves in te bouwen voor het vierde kwartaal en op stakingsdagen waar mogelijk thuiswerken te stimuleren. Reisspecialisten wijzen ook op neveneffecten zoals vertraagde bagageafhandeling en gemiste aansluitingen met de trein voor aankomende passagiers. Autoverhuurbedrijven in Zaventem meldden maandagochtend een recordvraag, wat aangeeft dat noodplannen het beste ruim van tevoren kunnen worden voorbereid.
Bron: Air Journal
