Międzynarodowy port lotniczy Belém podwaja przepustowość wraz z otwarciem przez Lulę terminalu gotowego na COP30

Na zaledwie osiem dni przed szczytem COP30 ONZ, który odbędzie się w Belém, prezydent Luiz Inácio Lula da Silva uroczyście otworzył 2 listopada 2025 roku znacznie rozbudowane Międzynarodowe Lotnisko Val-de-Cans/Júlio Cezar Ribeiro w amazońskim mieście. Projekt wart 450 milionów reali (89 milionów dolarów), finansowany i realizowany przez koncesjonariusza Norte da Amazônia Airports (NOA), zwiększył powierzchnię terminalu o 36 000 m², dodał sześć nowych rękawów do samolotów oraz zmodernizował systemy nawigacyjne, podnosząc rojną przepustowość pasażerską z 7,7 miliona do około 13 milionów.

Modernizacja obejmuje nową, wielozmysłową, cichą salę dla pasażerów neurodywersyfikowanych, strefy handlowe inspirowane Amazonką oraz energooszczędne systemy chłodzenia dostosowane do wilgotnego klimatu regionu. Po stronie lotniskowej pas startowy został wyposażony w oświetlenie podejścia kategorii II, a powiększony apront może obsługiwać szerokokadłubowe samoloty, takie jak Boeing 787 – co jest kluczowe dla szacowanych 50 000 delegatów, prezesów i szefów państw, którzy przybędą na COP30 w dniach 10–21 listopada.



Dla menedżerów ds. mobilności i relokacji modernizacja to nie tylko zmiana wizualna. Linie lotnicze dodały do globalnych systemów rezerwacyjnych 140 dodatkowych lotów czarterowych i regularnych na czas szczytu, a brazylijska służba imigracyjna zainstalowała 20 dodatkowych bramek e-gate, które obsługują paszporty biometryczne w mniej niż 30 sekund. Rząd zezwolił także na tymczasowe prawa kabotażu, umożliwiające zagranicznym przewoźnikom obsługę krajowych odcinków lotów w Brazylii powiązanych z ruchem na COP30 – to bezprecedensowe odstępstwo, które ma ułatwić wewnętrzne połączenia z amazońskimi hubami, takimi jak Manaus i Santarém.

Efekt logistyczny: nowa przepustowość odciąża lotniska w Brasílii i São Paulo, które przygotowywały się na zwiększony ruch. Przewoźnicy towarowi podkreślają, że powiększona strefa cargo, wyposażona w chłodzone magazyny, przyspieszy „ostatni etap” dostaw materiałów wystawowych związanych z technologiami klimatycznymi.

Patrząc w przyszłość, izba handlowa Belém prognozuje roczny wzrost liczby turystów o 22% do 2027 roku, co wzmocni aspiracje miasta do roli północnej bramy zarówno dla biznesu, jak i ekoturystyki. Partnerstwo publiczno-prywatne lotniska obejmuje 30-letnią koncesję, która zobowiązuje NOA do utrzymania wskaźników jakości obsługi powyżej średniej krajowej, co świadczy o długoterminowym zaangażowaniu w komfort pasażerów.