За вісім днів до проведення в Белені саміту ООН COP30 президент Луїс Інасіу Лула да Сілва урочисто відкрив значно розширений міжнародний аеропорт Валь-де-Канс/Жуліо Сезар Рібейро 2 листопада 2025 року. Проєкт вартістю 450 мільйонів реалів (89 мільйонів доларів США), фінансований і виконаний концесіонером Norte da Amazônia Airports (NOA), додав 36 000 м² площі, шість додаткових виходів на посадку та оновлені навігаційні системи, збільшивши річну пропускну здатність аеропорту з 7,7 до приблизно 13 мільйонів пасажирів.
Реконструкція включає нову багатосенсорну кімнату тиші для нейрорізноманітних пасажирів, торгові зони, натхненні Амазонією, та енергоефективні системи охолодження, пристосовані до вологого клімату регіону. На стороні злітно-посадкової смуги встановлено освітлення підходу категорії II, а розширена стоянка тепер може приймати широкофюзеляжні літаки, такі як Boeing 787 — це критично важливо для приблизно 50 000 делегатів, керівників компаній і глав держав, які прибудуть на COP30 з 10 по 21 листопада.
![Міжнародний аеропорт Белен подвоює пропускну здатність після відкриття терміналу, готового до COP30, за участі Лули]()
Для менеджерів з мобільності та переселення оновлення має не лише естетичне значення. Авіакомпанії додали 140 додаткових чартерних і регулярних рейсів у глобальні системи бронювання на період саміту, а імміграційна служба Бразилії встановила 20 додаткових електронних воріт, які обробляють біометричні паспорти менш ніж за 30 секунд. Уряд також дозволив тимчасові права каботажу, що дають іноземним перевізникам можливість виконувати внутрішні рейси в Бразилії, пов’язані з трафіком COP30 — безпрецедентне рішення, яке має полегшити внутрішнє сполучення з амазонськими хабами, такими як Манаус і Сантарен.
Логістичний ефект: нова пропускна здатність знімає навантаження з аеропортів у Бразиліа та Сан-Паулу, які готувалися до додаткового попиту. Експедитори відзначають, що розширена вантажна зона з температурним контролем прискорить доставку матеріалів для виставки кліматичних технологій «останньої милі».
Дивлячись у майбутнє після листопада, торгово-промислова палата Белена прогнозує щорічне зростання туристичного потоку на 22 % до 2027 року, що підсилює амбіції міста стати північними воротами для бізнесу та екотуризму. Публічно-приватне партнерство аеропорту передбачає 30-річну концесію, яка зобов’язує NOA підтримувати індекси якості обслуговування вище за національний середній рівень, що свідчить про довгострокову відданість покращенню досвіду пасажирів.
Реконструкція включає нову багатосенсорну кімнату тиші для нейрорізноманітних пасажирів, торгові зони, натхненні Амазонією, та енергоефективні системи охолодження, пристосовані до вологого клімату регіону. На стороні злітно-посадкової смуги встановлено освітлення підходу категорії II, а розширена стоянка тепер може приймати широкофюзеляжні літаки, такі як Boeing 787 — це критично важливо для приблизно 50 000 делегатів, керівників компаній і глав держав, які прибудуть на COP30 з 10 по 21 листопада.
Для менеджерів з мобільності та переселення оновлення має не лише естетичне значення. Авіакомпанії додали 140 додаткових чартерних і регулярних рейсів у глобальні системи бронювання на період саміту, а імміграційна служба Бразилії встановила 20 додаткових електронних воріт, які обробляють біометричні паспорти менш ніж за 30 секунд. Уряд також дозволив тимчасові права каботажу, що дають іноземним перевізникам можливість виконувати внутрішні рейси в Бразилії, пов’язані з трафіком COP30 — безпрецедентне рішення, яке має полегшити внутрішнє сполучення з амазонськими хабами, такими як Манаус і Сантарен.
Логістичний ефект: нова пропускна здатність знімає навантаження з аеропортів у Бразиліа та Сан-Паулу, які готувалися до додаткового попиту. Експедитори відзначають, що розширена вантажна зона з температурним контролем прискорить доставку матеріалів для виставки кліматичних технологій «останньої милі».
Дивлячись у майбутнє після листопада, торгово-промислова палата Белена прогнозує щорічне зростання туристичного потоку на 22 % до 2027 року, що підсилює амбіції міста стати північними воротами для бізнесу та екотуризму. Публічно-приватне партнерство аеропорту передбачає 30-річну концесію, яка зобов’язує NOA підтримувати індекси якості обслуговування вище за національний середній рівень, що свідчить про довгострокову відданість покращенню досвіду пасажирів.
Джерело: Portal Cidade Luz
