W 36. dniu federalnego zamknięcia administracji, Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) pod koniec 6 listopada nakazała liniom lotniczym ograniczenie liczby odlotów na 40 najruchliwszych lotniskach w kraju. Przewoźnicy muszą zredukować krajowe loty o 4% od 7 listopada, a jeśli finansowanie nie zostanie przywrócone, ograniczenie wzrośnie do 10% od 14 listopada. United Airlines natychmiast odwołały do 200 lotów dziennie, a Delta skróciła ich liczbę o 170 tylko w piątek.
FAA podkreśla, że nieopłacani i wyczerpani kontrolerzy ruchu lotniczego stanowią niedopuszczalne zagrożenie dla bezpieczeństwa. Usługi międzynarodowe są zwolnione z ograniczeń, ale starty kosmiczne i lotnictwo ogólne będą podlegać podobnym limitom, a komercyjne starty są zakazane w godzinach szczytu. Linie lotnicze rezygnują z opłat za zmiany i przekierowują pasażerów na większe samoloty, jednak analitycy przewidują nawet do 1800 odwołań lotów dziennie w przyszłym tygodniu, co dotknie 268 000 miejsc i spowoduje straty sięgające miliardów dolarów w kontraktach na przewóz ładunków.
![Zamknięcie rządu powoduje cięcia lotów na 40 amerykańskich lotniskach na polecenie FAA]()
Menedżerowie podróży służbowych stoją przed logistycznym koszmarem: podróżujący na krótkoterminowe zlecenia mogą być zmuszeni do rezerwacji alternatywnych tras, zaakceptowania dłuższych odcinków jazdy lub skorzystania z prywatnych czarterów. Firmy z kluczowymi potrzebami w łańcuchu dostaw powinny przejrzeć umowy awaryjne z dedykowanymi operatorami cargo, którzy zabiegają o zwolnienia z ograniczeń. Prawnicy imigracyjni ostrzegają też przed efektami domina — odwołane rozmowy wizowe i porzucenie ślubowań naturalizacyjnych tego samego dnia mogą opóźnić procesy o miesiące.
Politycznie, cięcia mają na celu zwiększenie presji na Kongres. Jednak jeśli zamknięcie potrwa do szczytu sezonu Święta Dziękczynienia, GBTA prognozuje tygodniowe straty w biznesie podróży służbowych na poziomie 1,5 miliarda dolarów, a lotniska ostrzegają przed zwolnieniami, które mogą spowolnić programy budowlane nawet na lata.
FAA podkreśla, że nieopłacani i wyczerpani kontrolerzy ruchu lotniczego stanowią niedopuszczalne zagrożenie dla bezpieczeństwa. Usługi międzynarodowe są zwolnione z ograniczeń, ale starty kosmiczne i lotnictwo ogólne będą podlegać podobnym limitom, a komercyjne starty są zakazane w godzinach szczytu. Linie lotnicze rezygnują z opłat za zmiany i przekierowują pasażerów na większe samoloty, jednak analitycy przewidują nawet do 1800 odwołań lotów dziennie w przyszłym tygodniu, co dotknie 268 000 miejsc i spowoduje straty sięgające miliardów dolarów w kontraktach na przewóz ładunków.
Menedżerowie podróży służbowych stoją przed logistycznym koszmarem: podróżujący na krótkoterminowe zlecenia mogą być zmuszeni do rezerwacji alternatywnych tras, zaakceptowania dłuższych odcinków jazdy lub skorzystania z prywatnych czarterów. Firmy z kluczowymi potrzebami w łańcuchu dostaw powinny przejrzeć umowy awaryjne z dedykowanymi operatorami cargo, którzy zabiegają o zwolnienia z ograniczeń. Prawnicy imigracyjni ostrzegają też przed efektami domina — odwołane rozmowy wizowe i porzucenie ślubowań naturalizacyjnych tego samego dnia mogą opóźnić procesy o miesiące.
Politycznie, cięcia mają na celu zwiększenie presji na Kongres. Jednak jeśli zamknięcie potrwa do szczytu sezonu Święta Dziękczynienia, GBTA prognozuje tygodniowe straty w biznesie podróży służbowych na poziomie 1,5 miliarda dolarów, a lotniska ostrzegają przed zwolnieniami, które mogą spowolnić programy budowlane nawet na lata.
Źródło: Reuters
