Lotniska w Dubaju, we współpracy z dnata, flydubai oraz ponad 30 partnerami z branży, zaprezentują dedykowaną wystawę poświęconą zrównoważonemu rozwojowi podczas otwarcia Dubai Airshow 17 listopada. Ekspozycja pokaże kompleksowy „zielony turnaround”, wykorzystujący elektryczne lub wodorowe pojazdy obsługi naziemnej, biopaliwo lotnicze, inteligentne panele zarządzania energią oraz systemy gospodarki o obiegu zamkniętym.
Choć wystawa odbywa się w ramach airshow, jej znaczenie dla codziennej mobilności jest realne. Szybsze, niskoemisyjne turnaroundy przekładają się na krótsze czasy blokowania samolotów i niższe opłaty za lądowanie – oszczędności, które przewoźnicy często przekazują firmom organizującym podróże korporacyjne w ZEA. Lotniska w Dubaju podkreślają, że wiele prezentowanych pojazdów pochodzi z lokalnych źródeł, co wpisuje się w dążenie emiratu do roli centrum eksportu technologii zielonej awiacji.
![Lotniska w Dubaju zaprezentują na Dubai Airshow 2025 pierwsze na świecie w pełni zrównoważone obsłużenie samolotu]()
Przedstawiciele firm przeprowadzą na żywo demonstracje przy wąskokadłubowym samolocie flydubai, prezentując sześć kluczowych obszarów: zrównoważony turnaround, floty pojazdów elektrycznych, tankowanie wodorem, biopaliwa, zarządzanie energią oraz gospodarkę o obiegu zamkniętym. W akcji zobaczymy ponad czterdzieści urządzeń – od solarnych pras do odpadów po elektryczne ciągniki bagażowe.
Dla menedżerów programów podróży najważniejszą informacją jest to, że linie lotnicze, które udowodnią bardziej ekologiczne operacje naziemne na lotniskach DXB i DWC, mogą kwalifikować się do przyszłych zwolnień z obowiązku offsetu emisji, nad którymi pracują regulatorzy ZEA. Firmy zobowiązane do raportowania emisji Scope 3 powinny uważnie śledzić te zmiany, ponieważ zweryfikowane redukcje emisji w hubach, przez które często przechodzą pracownicy, mogą obniżyć ślad węglowy przedsiębiorstw.
Wystawa wpisuje się w szerszą strategię dekarbonizacji Lotnisk w Dubaju, obejmującą budynki o zerowej emisji netto, niskoemisyjne floty na terenie lotniska oraz inteligentne sieci energetyczne. Poprzez prezentację konkretnych efektów podczas Airshow, operator chce zachęcić zarówno regulatorów, jak i przewoźników do wprowadzenia obowiązkowych standardów zrównoważonego rozwoju przed rokiem 2030.
Choć wystawa odbywa się w ramach airshow, jej znaczenie dla codziennej mobilności jest realne. Szybsze, niskoemisyjne turnaroundy przekładają się na krótsze czasy blokowania samolotów i niższe opłaty za lądowanie – oszczędności, które przewoźnicy często przekazują firmom organizującym podróże korporacyjne w ZEA. Lotniska w Dubaju podkreślają, że wiele prezentowanych pojazdów pochodzi z lokalnych źródeł, co wpisuje się w dążenie emiratu do roli centrum eksportu technologii zielonej awiacji.
Przedstawiciele firm przeprowadzą na żywo demonstracje przy wąskokadłubowym samolocie flydubai, prezentując sześć kluczowych obszarów: zrównoważony turnaround, floty pojazdów elektrycznych, tankowanie wodorem, biopaliwa, zarządzanie energią oraz gospodarkę o obiegu zamkniętym. W akcji zobaczymy ponad czterdzieści urządzeń – od solarnych pras do odpadów po elektryczne ciągniki bagażowe.
Dla menedżerów programów podróży najważniejszą informacją jest to, że linie lotnicze, które udowodnią bardziej ekologiczne operacje naziemne na lotniskach DXB i DWC, mogą kwalifikować się do przyszłych zwolnień z obowiązku offsetu emisji, nad którymi pracują regulatorzy ZEA. Firmy zobowiązane do raportowania emisji Scope 3 powinny uważnie śledzić te zmiany, ponieważ zweryfikowane redukcje emisji w hubach, przez które często przechodzą pracownicy, mogą obniżyć ślad węglowy przedsiębiorstw.
Wystawa wpisuje się w szerszą strategię dekarbonizacji Lotnisk w Dubaju, obejmującą budynki o zerowej emisji netto, niskoemisyjne floty na terenie lotniska oraz inteligentne sieci energetyczne. Poprzez prezentację konkretnych efektów podczas Airshow, operator chce zachęcić zarówno regulatorów, jak i przewoźników do wprowadzenia obowiązkowych standardów zrównoważonego rozwoju przed rokiem 2030.
Źródło: Times of India
