
Po spotkaniu z komisarzem UE ds. spraw wewnętrznych Magnusem Brunnerem w Brukseli 19 listopada, wiceminister ds. migracji i ochrony międzynarodowej Nikolas Ioannides oświadczył, że Cypr zakończył prace techniczne niezbędne do integracji z acquis Schengen i spodziewa się, że misja oceniająca UE wyda zielone światło w 2025 roku, co otworzy drogę do politycznej akceptacji w 2026 roku.
Przystąpienie do Schengen oznaczałoby zniesienie systematycznej kontroli paszportowej na lotach i promach między Cyprem a 27 innymi państwami członkowskimi Schengen — to historyczna zmiana dla kraju, którego zarządzanie granicami zewnętrznymi od 1974 roku jest utrudnione przez podział wyspy. Ioannides podkreślił, że przystąpienie do Schengen nie zmieni prawnego statusu patrolowanej przez ONZ Zielonej Linii; podróżni przekraczający granicę między Republiką Cypru a północą nadal będą podlegać obowiązującym przepisom dotyczącym Zielonej Linii.
Dla międzynarodowych firm przyjęcie Cypru do Schengen usunie jedną z ostatnich barier wizowych na wewnętrznym rynku UE. Obywatele UE oraz wielu państw trzecich posiadający wielokrotne wizy Schengen zyskają swobodny dostęp do wyspy podczas krótkich podróży służbowych, a posiadacze cypryjskich paszportów unikną dodatkowych kontroli na głównych lotniskach, takich jak Frankfurt, Paryż CDG czy Amsterdam Schiphol, co skróci czas przesiadek. Reforma ma również wzmocnić rozwijające się na wyspie sektory centrów zarządzania i fintech, które opierają się na częstych podróżach kadry zarządzającej do Europy kontynentalnej.
Pod względem zgodności z przepisami Cypr wdrożył już krajowy System Informacji Wizowej, który jest odpowiednikiem centralnego systemu VIS UE, oraz połączył swoje przejścia graniczne z Systemem Wjazdu/Wyjazdu, umożliwiającym rejestrację danych biometrycznych i kontroli przekroczeń pobytu — inwestycje te wyniosły łącznie 32 mln euro, współfinansowane przez Fundusz Bezpieczeństwa Wewnętrznego UE. Rząd przygotowuje obecnie plany awaryjne na wypadek zwiększonego ruchu bez kontroli paszportowej na lotniskach, modernizację automatycznych bramek e-gates oraz szkolenia dla przewoźników w zakresie przesyłania zaawansowanych informacji o pasażerach (API).
Wyzwania pozostają: kilka państw członkowskich wyraziło prywatnie obawy dotyczące historycznego skandalu z „złotymi paszportami” na wyspie oraz jej roli na szlakach migracyjnych we wschodnim basenie Morza Śródziemnego. Ioannides zapewnił, że Nikozja prowadzi „szczery dialog dwustronny”, aby rozwiązać kwestie bezpieczeństwa i ochrony danych, a także wykorzystuje nadchodzącą prezydencję Cypru w Radzie UE (styczeń–czerwiec 2026) do budowania dobrej woli. Jeśli Cypr odniesie sukces, stanie się pierwszym nowym członkiem Schengen od czasu przystąpienia Chorwacji w 2023 roku, co jeszcze bardziej zintegruje południowo-wschodnią peryferię UE.
Przystąpienie do Schengen oznaczałoby zniesienie systematycznej kontroli paszportowej na lotach i promach między Cyprem a 27 innymi państwami członkowskimi Schengen — to historyczna zmiana dla kraju, którego zarządzanie granicami zewnętrznymi od 1974 roku jest utrudnione przez podział wyspy. Ioannides podkreślił, że przystąpienie do Schengen nie zmieni prawnego statusu patrolowanej przez ONZ Zielonej Linii; podróżni przekraczający granicę między Republiką Cypru a północą nadal będą podlegać obowiązującym przepisom dotyczącym Zielonej Linii.
Dla międzynarodowych firm przyjęcie Cypru do Schengen usunie jedną z ostatnich barier wizowych na wewnętrznym rynku UE. Obywatele UE oraz wielu państw trzecich posiadający wielokrotne wizy Schengen zyskają swobodny dostęp do wyspy podczas krótkich podróży służbowych, a posiadacze cypryjskich paszportów unikną dodatkowych kontroli na głównych lotniskach, takich jak Frankfurt, Paryż CDG czy Amsterdam Schiphol, co skróci czas przesiadek. Reforma ma również wzmocnić rozwijające się na wyspie sektory centrów zarządzania i fintech, które opierają się na częstych podróżach kadry zarządzającej do Europy kontynentalnej.
Pod względem zgodności z przepisami Cypr wdrożył już krajowy System Informacji Wizowej, który jest odpowiednikiem centralnego systemu VIS UE, oraz połączył swoje przejścia graniczne z Systemem Wjazdu/Wyjazdu, umożliwiającym rejestrację danych biometrycznych i kontroli przekroczeń pobytu — inwestycje te wyniosły łącznie 32 mln euro, współfinansowane przez Fundusz Bezpieczeństwa Wewnętrznego UE. Rząd przygotowuje obecnie plany awaryjne na wypadek zwiększonego ruchu bez kontroli paszportowej na lotniskach, modernizację automatycznych bramek e-gates oraz szkolenia dla przewoźników w zakresie przesyłania zaawansowanych informacji o pasażerach (API).
Wyzwania pozostają: kilka państw członkowskich wyraziło prywatnie obawy dotyczące historycznego skandalu z „złotymi paszportami” na wyspie oraz jej roli na szlakach migracyjnych we wschodnim basenie Morza Śródziemnego. Ioannides zapewnił, że Nikozja prowadzi „szczery dialog dwustronny”, aby rozwiązać kwestie bezpieczeństwa i ochrony danych, a także wykorzystuje nadchodzącą prezydencję Cypru w Radzie UE (styczeń–czerwiec 2026) do budowania dobrej woli. Jeśli Cypr odniesie sukces, stanie się pierwszym nowym członkiem Schengen od czasu przystąpienia Chorwacji w 2023 roku, co jeszcze bardziej zintegruje południowo-wschodnią peryferię UE.
Źródło: Cyprus Mail
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Cypr.Więcej od Cypr
Zobacz wszystko
Generalny strajk uziemi ponad 50 lotów na lotniskach w Larnace i Pafos na Cyprze 20 listopada
Czwartkowy strajk generalny zakłóci 22 loty na lotniskach w Larnace i Pafos