Falando com jornalistas após uma reunião com o Comissário Europeu para Assuntos Internos, Magnus Brunner, em Bruxelas, no dia 19 de novembro, o Vice-Ministro da Migração e Proteção Internacional, Nikolas Ioannides, declarou que Chipre concluiu o trabalho técnico necessário para integrar o acervo de Schengen e espera que a missão de avaliação da UE dê luz verde em 2025, abrindo caminho para a aprovação política em 2026.
A adesão a Schengen eliminaria o controlo sistemático de passaportes em voos e ferries entre Chipre e os outros 27 membros do espaço Schengen — uma mudança histórica para um país cuja gestão das fronteiras externas tem sido complicada pela divisão da ilha desde 1974. Ioannides enfatizou que a entrada em Schengen não alteraria o estatuto legal da Linha Verde, patrulhada pela ONU; os viajantes que cruzarem entre a República de Chipre e o norte continuarão sujeitos ao Regulamento da Linha Verde em vigor.
![Chipre declara estar tecnicamente pronto para o Espaço Schengen; objetivo é adesão completa em 2026]()
Para as empresas multinacionais, a entrada de Chipre eliminaria uma das últimas barreiras de visto no mercado interno da UE. Cidadãos da UE e de muitos países terceiros com vistos Schengen de múltiplas entradas teriam acesso facilitado à ilha para viagens de negócios de curta duração, enquanto os portadores de passaporte cipriota poderiam evitar inspeções secundárias em grandes hubs como Frankfurt, Paris CDG e Amsterdã Schiphol, reduzindo os tempos de conexão. A reforma também deverá impulsionar os setores emergentes de sedes corporativas e fintech da ilha, que dependem de viagens executivas frequentes para a Europa continental.
Do ponto de vista da conformidade, Chipre já implementou um Sistema Nacional de Informação de Vistos que espelha o Sistema Central VIS da UE e conectou seus postos fronteiriços ao Sistema de Entrada/Saída para captar dados biométricos e controlar permanências irregulares — investimentos que totalizam 32 milhões de euros, cofinanciados pelo Fundo de Segurança Interna da UE. O governo está agora a elaborar planos de contingência para ampliar o quadro de pessoal para chegadas aéreas sem passaporte, atualizar os portões eletrônicos automáticos e implementar formação para operadores de transporte sobre o envio de Informações Avançadas de Passageiros (API).
Persistem desafios: vários Estados-membros manifestaram preocupações privadas sobre o histórico escândalo dos “passaportes dourados” da ilha e sua posição nas rotas migratórias do Mediterrâneo Oriental. Ioannides afirmou que Nicósia está a manter um “diálogo bilateral franco” para resolver questões de segurança e proteção de dados, aproveitando a presidência do Conselho da UE que assumirá em janeiro-junho de 2026 para gerar boa vontade. Se tiver sucesso, Chipre será o primeiro novo membro de Schengen desde a entrada da Croácia em 2023, aprofundando a integração da periferia sudeste da UE.
A adesão a Schengen eliminaria o controlo sistemático de passaportes em voos e ferries entre Chipre e os outros 27 membros do espaço Schengen — uma mudança histórica para um país cuja gestão das fronteiras externas tem sido complicada pela divisão da ilha desde 1974. Ioannides enfatizou que a entrada em Schengen não alteraria o estatuto legal da Linha Verde, patrulhada pela ONU; os viajantes que cruzarem entre a República de Chipre e o norte continuarão sujeitos ao Regulamento da Linha Verde em vigor.
Para as empresas multinacionais, a entrada de Chipre eliminaria uma das últimas barreiras de visto no mercado interno da UE. Cidadãos da UE e de muitos países terceiros com vistos Schengen de múltiplas entradas teriam acesso facilitado à ilha para viagens de negócios de curta duração, enquanto os portadores de passaporte cipriota poderiam evitar inspeções secundárias em grandes hubs como Frankfurt, Paris CDG e Amsterdã Schiphol, reduzindo os tempos de conexão. A reforma também deverá impulsionar os setores emergentes de sedes corporativas e fintech da ilha, que dependem de viagens executivas frequentes para a Europa continental.
Do ponto de vista da conformidade, Chipre já implementou um Sistema Nacional de Informação de Vistos que espelha o Sistema Central VIS da UE e conectou seus postos fronteiriços ao Sistema de Entrada/Saída para captar dados biométricos e controlar permanências irregulares — investimentos que totalizam 32 milhões de euros, cofinanciados pelo Fundo de Segurança Interna da UE. O governo está agora a elaborar planos de contingência para ampliar o quadro de pessoal para chegadas aéreas sem passaporte, atualizar os portões eletrônicos automáticos e implementar formação para operadores de transporte sobre o envio de Informações Avançadas de Passageiros (API).
Persistem desafios: vários Estados-membros manifestaram preocupações privadas sobre o histórico escândalo dos “passaportes dourados” da ilha e sua posição nas rotas migratórias do Mediterrâneo Oriental. Ioannides afirmou que Nicósia está a manter um “diálogo bilateral franco” para resolver questões de segurança e proteção de dados, aproveitando a presidência do Conselho da UE que assumirá em janeiro-junho de 2026 para gerar boa vontade. Se tiver sucesso, Chipre será o primeiro novo membro de Schengen desde a entrada da Croácia em 2023, aprofundando a integração da periferia sudeste da UE.
Fonte: Cyprus Mail
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