Unijny system biometrycznego rejestrowania wjazdu i wyjazdu uruchomiony, kolejki na austriackich lotniskach się wydłużają

Długo oczekiwany system wjazdu/wyjazdu (EES) Unii Europejskiej wszedł w pełną fazę operacyjną 29 listopada, a Austria uruchomiła go na lotniskach w Wiedniu, Salzburgu i Innsbrucku oraz na głównych przejściach granicznych. Nowa platforma rejestruje odciski palców oraz wysokiej rozdzielczości zdjęcie twarzy każdego podróżnego spoza UE przy pierwszym wjeździe; przy kolejnych wizytach wystarczy jedno biometryczne potwierdzenie. Dane są przechowywane przez trzy lata i automatycznie obliczają czas pobytu w strefie Schengen, zastępując dotychczasowe pieczątki w paszporcie.

Austriackie związki zawodowe policji granicznej informują, że korzystanie z kiosków rejestracyjnych wydłuża obsługę pasażera o 2 do 4 minut w godzinach szczytu. Lotnisko w Wiedniu przeniosło część personelu z kontroli bezpieczeństwa do kontroli granicznej i zaleca liniom lotniczym, by informowały pasażerów o konieczności przybycia co najmniej 30 minut wcześniej. Pierwszym poważnym testem będzie połowa grudnia, gdy zimowe loty czarterowe zwiększą liczbę pasażerów nawet o 20%.



Dla programów mobilności międzynarodowej zmiana ta jest przełomowa. Automatyczne liczenie dni pobytu praktycznie uniemożliwia „resetowanie” 90/180-dniowego limitu Schengen przez szybki weekend poza strefą – taktykę, na którą wciąż liczy wielu podróżujących służbowo. Przekroczenia limitu będą skutkować natychmiastowymi alertami, co może prowadzić do odmowy wjazdu lub nałożenia kar. Firmy powinny przeanalizować dotychczasowe pieczątki w paszportach, dostosować przyszłe podróże do danych EES w czasie rzeczywistym oraz zaktualizować narzędzia do śledzenia podróży, aby korzystały bezpośrednio z API EES, gdy tylko będzie dostępne.

Dokładność podczas rejestracji jest kluczowa, ponieważ EES jest bezpośrednio powiązany z ETIAS – elektroniczną autoryzacją podróży, którą od 2026 roku będą musieli posiadać obywatele państw zwolnionych z wiz. Błędny numer paszportu lub literówka w nazwisku mogą dziś skutkować odmową ETIAS jutro. Menedżerowie ds. mobilności powinni rozważyć przygotowanie instrukcji obsługi kiosków oraz wyznaczyć na lotniskach usługi „meet-and-assist” dla VIP-ów, dopóki system nie ustabilizuje się.

Mimo początkowych trudności, austriaccy urzędnicy ds. turystyki wskazują na doświadczenia Chorwacji z początku tego roku, gdzie czas obsługi wrócił do poziomu sprzed EES w ciągu ośmiu tygodni. Do wiosny 2026 roku Wiedeń planuje wykorzystać biometrię do wprowadzenia bardziej zautomatyzowanych bramek e-gate, co może skrócić kolejki poniżej obecnego poziomu.