Nowa analiza danych opublikowana 4 grudnia 2025 roku przez firmę badawczą Sail Croatia przynosi niepokojące wieści dla głównego portu Austrii: lotnisko Vienna International Airport (VIE) znalazło się wśród najbardziej frustrujących lotnisk na świecie, obok Heathrow, Newark Liberty i Madryt-Barajas.
Badacze ocenili pięćdziesiąt największych lotnisk pod kątem trzech kluczowych kryteriów dla pasażerów – częstotliwości opóźnień lotów, zatłoczenia terminali oraz liczby wyszukiwań pomocy w przypadku zagubionego bagażu. Wiedeń wypadł słabo we wszystkich tych aspektach, co odzwierciedla powojenny wzrost popytu, który przeciąża infrastrukturę z dwoma pasami startowymi, już wcześniej ocenianą jako „wystarczająca, ale napięta”, zwłaszcza po decyzji o rezygnacji z długo planowanego trzeciego pasa.
![Nowe badanie wskazuje, że lotnisko Wiedeń-Vienna jest jednym z najbardziej frustrujących węzłów komunikacyjnych na świecie dla podróżnych]()
Dla menedżerów podróży służbowych oznacza to większe ryzyko zakłóceń w harmonogramie, zwłaszcza podczas porannych i późno popołudniowych szczytów. Linie lotnicze działające na VIE cicho zalecają klientom premium, by na odprawę rezerwowali co najmniej dodatkowe 30 minut, aż do ustabilizowania się obsady i kolejek związanych z nowym unijnym Systemem Wejścia/Wyjścia (EES).
Operator lotniska, Flughafen Wien AG, podkreślił ostatnie inwestycje w zautomatyzowane bramki bezpieczeństwa oraz dodatkowy personel kontroli granicznej, ale przyznał, że „krótkoterminowe trudności operacyjne” będą się utrzymywać do zakończenia rozbudowy terminala w 2027 roku. Tymczasem organizacje branżowe apelują do rządu o ponowne rozpatrzenie austriackiego podatku od pasażerów lotniczych, który według przewoźników takich jak Ryanair ogranicza konkurencyjność lotniska.
Podróżni mogą ograniczyć niedogodności, dokonując odprawy online, podróżując tylko z bagażem podręcznym oraz przechowując cyfrowe kopie etykiet bagażowych dla szybszego odnalezienia bagażu. Firmy z pilnymi planami podróży mogą rozważyć alternatywne trasy przez Monachium lub Pragę, aż wskaźniki punktualności ulegną poprawie.
Badacze ocenili pięćdziesiąt największych lotnisk pod kątem trzech kluczowych kryteriów dla pasażerów – częstotliwości opóźnień lotów, zatłoczenia terminali oraz liczby wyszukiwań pomocy w przypadku zagubionego bagażu. Wiedeń wypadł słabo we wszystkich tych aspektach, co odzwierciedla powojenny wzrost popytu, który przeciąża infrastrukturę z dwoma pasami startowymi, już wcześniej ocenianą jako „wystarczająca, ale napięta”, zwłaszcza po decyzji o rezygnacji z długo planowanego trzeciego pasa.
Dla menedżerów podróży służbowych oznacza to większe ryzyko zakłóceń w harmonogramie, zwłaszcza podczas porannych i późno popołudniowych szczytów. Linie lotnicze działające na VIE cicho zalecają klientom premium, by na odprawę rezerwowali co najmniej dodatkowe 30 minut, aż do ustabilizowania się obsady i kolejek związanych z nowym unijnym Systemem Wejścia/Wyjścia (EES).
Operator lotniska, Flughafen Wien AG, podkreślił ostatnie inwestycje w zautomatyzowane bramki bezpieczeństwa oraz dodatkowy personel kontroli granicznej, ale przyznał, że „krótkoterminowe trudności operacyjne” będą się utrzymywać do zakończenia rozbudowy terminala w 2027 roku. Tymczasem organizacje branżowe apelują do rządu o ponowne rozpatrzenie austriackiego podatku od pasażerów lotniczych, który według przewoźników takich jak Ryanair ogranicza konkurencyjność lotniska.
Podróżni mogą ograniczyć niedogodności, dokonując odprawy online, podróżując tylko z bagażem podręcznym oraz przechowując cyfrowe kopie etykiet bagażowych dla szybszego odnalezienia bagażu. Firmy z pilnymi planami podróży mogą rozważyć alternatywne trasy przez Monachium lub Pragę, aż wskaźniki punktualności ulegną poprawie.
Źródło: Travel & Tour World
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Austria.Więcej od Austria
Zobacz wszystko
Austrian Airlines wraca na rynek Zatoki Perskiej z pięciokrotnymi tygodniowymi lotami na trasie Wiedeń–Dubaj
Podwyżki opłat za autostrady i bilety kolejowe zwiększają koszty podróży służbowych w Austrii
