
Ryanair ogłasza koniec akceptacji papierowych kart pokładowych od 12 listopada 2025 r.
Ryanair poinformował 7 listopada 2025 roku, że od 12 listopada nie będzie już przyjmować wydrukowanych kart pokładowych, co wpłynie na miliony podróży służbowych i turystycznych osób pochodzenia irlandzkiego. Rzecznik firmy, Stephen Steiner, w artykule dla Aviation.Direct podkreślił, że ponad 80% z 207 milionów klientów linii korzysta już z aplikacji „myRyanair”, a pozostałe 20% musi teraz przejść na wersję cyfrową, by uniknąć opłat za ponowne wydanie karty na lotnisku.
Dyrektor ds. marketingu, Dara Brady, określił tę zmianę jako „szybsze, mądrzejsze i bardziej ekologiczne” doświadczenie boardingu, które wspiera model 25-minutowej rotacji samolotów. Cyfrowa karta pokładowa integruje aktualizacje bramek na żywo, możliwość zamawiania cateringu „od zamówienia do miejsca” oraz powiadomienia o zakłóceniach – funkcje, które według Ryanaira mogą skrócić czas odlotu o 3 do 5 minut.
Nowa polityka wywołała dyskusje w środowisku podróży służbowych w Irlandii. Firmy zarządzające podróżami przekazały Global Mobility News, że większość korporacji już wymaga korzystania z mobilnych kart pokładowych, jednak sektory z podróżnymi starszymi lub podlegającymi ścisłym regulacjom (np. audytorzy farmaceutyczni odwiedzający wiele zakładów) mogą potrzebować zapasowych telefonów lub przenośnych drukarek. Ryanair zapewnia, że pasażerowie bez smartfonów nadal mogą poprosić o papierową kartę przy odprawie, ale organizacje konsumenckie ostrzegają, że kolejki i opłata 20 euro za ponowny wydruk stanowią przeszkodę.
Organizacje działające na rzecz osób niepełnosprawnych zwróciły się również do Krajowego Urzędu ds. Niepełnosprawności, argumentując, że wymóg posiadania smartfona może dyskryminować pasażerów wykluczonych cyfrowo. Zgodnie z rozporządzeniem UE 1107/2006 przewoźnicy muszą zapewnić bezpłatną pomoc, a Ryanair podkreśla, że możliwość wydruku karty na lotnisku spełnia ten wymóg.
Dla menedżerów ds. mobilności praktyczne zalecenia są jasne: przypomnijcie pracownikom i zespołom odwiedzającym o konieczności zainstalowania lub aktualizacji aplikacji Ryanair przed podróżą w przyszłym tygodniu, upewnijcie się, że polityka firmy pozwala na pobranie aplikacji na urządzenia służbowe, oraz poinformujcie podróżnych, że w niektórych krajach – zwłaszcza w Maroku i na krajowych trasach tureckich – nadal wymagane są fizyczne karty pokładowe, które agenci Ryanaira wydadzą przy bramce.
Ryanair poinformował 7 listopada 2025 roku, że od 12 listopada nie będzie już przyjmować wydrukowanych kart pokładowych, co wpłynie na miliony podróży służbowych i turystycznych osób pochodzenia irlandzkiego. Rzecznik firmy, Stephen Steiner, w artykule dla Aviation.Direct podkreślił, że ponad 80% z 207 milionów klientów linii korzysta już z aplikacji „myRyanair”, a pozostałe 20% musi teraz przejść na wersję cyfrową, by uniknąć opłat za ponowne wydanie karty na lotnisku.
Dyrektor ds. marketingu, Dara Brady, określił tę zmianę jako „szybsze, mądrzejsze i bardziej ekologiczne” doświadczenie boardingu, które wspiera model 25-minutowej rotacji samolotów. Cyfrowa karta pokładowa integruje aktualizacje bramek na żywo, możliwość zamawiania cateringu „od zamówienia do miejsca” oraz powiadomienia o zakłóceniach – funkcje, które według Ryanaira mogą skrócić czas odlotu o 3 do 5 minut.
Nowa polityka wywołała dyskusje w środowisku podróży służbowych w Irlandii. Firmy zarządzające podróżami przekazały Global Mobility News, że większość korporacji już wymaga korzystania z mobilnych kart pokładowych, jednak sektory z podróżnymi starszymi lub podlegającymi ścisłym regulacjom (np. audytorzy farmaceutyczni odwiedzający wiele zakładów) mogą potrzebować zapasowych telefonów lub przenośnych drukarek. Ryanair zapewnia, że pasażerowie bez smartfonów nadal mogą poprosić o papierową kartę przy odprawie, ale organizacje konsumenckie ostrzegają, że kolejki i opłata 20 euro za ponowny wydruk stanowią przeszkodę.
Organizacje działające na rzecz osób niepełnosprawnych zwróciły się również do Krajowego Urzędu ds. Niepełnosprawności, argumentując, że wymóg posiadania smartfona może dyskryminować pasażerów wykluczonych cyfrowo. Zgodnie z rozporządzeniem UE 1107/2006 przewoźnicy muszą zapewnić bezpłatną pomoc, a Ryanair podkreśla, że możliwość wydruku karty na lotnisku spełnia ten wymóg.
Dla menedżerów ds. mobilności praktyczne zalecenia są jasne: przypomnijcie pracownikom i zespołom odwiedzającym o konieczności zainstalowania lub aktualizacji aplikacji Ryanair przed podróżą w przyszłym tygodniu, upewnijcie się, że polityka firmy pozwala na pobranie aplikacji na urządzenia służbowe, oraz poinformujcie podróżnych, że w niektórych krajach – zwłaszcza w Maroku i na krajowych trasach tureckich – nadal wymagane są fizyczne karty pokładowe, które agenci Ryanaira wydadzą przy bramce.
Źródło: Aviation.Direct
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Irlandia.Więcej od Irlandia
Zobacz wszystko
Jednostka ds. Ekstradycji Garda zatrzymała 11 poszukiwanych, w tym podejrzanych o udział w siatkach handlu ludźmi i nielegalnej imigracji
Terminal 7 w porcie Rosslare o wartości 230 milionów euro otwiera stałe centrum celne i imigracyjne po Brexicie