Incydent na pasie startowym Cathay Pacific w Manili wywołuje przegląd bezpieczeństwa linii z Hongkongu

Cathay Pacific wszczęła wewnętrzne śledztwo po tym, jak jeden z jej samolotów Airbus A330 omyłkowo wjechał na aktywny pas startowy na lotnisku Ninoy Aquino w Manili 17 grudnia, zmuszając nadlatujący samolot do przerwania lądowania. Filipińskie władze lotnicze poinformowały, że maszyna lecąca do Hongkongu otrzymała zgodę na ustawienie się do startu, jednak ruszyła do przodu zanim kontrola ruchu lotniczego wydała pozwolenie na start. Nie odnotowano żadnych obrażeń ani uszkodzeń, a samolot bez dalszych problemów kontynuował lot do Hongkongu tego samego wieczoru.

Wjazdy na pas startowy — definiowane jako nieautoryzowana obecność samolotu, pojazdu lub osoby na pasie — są przez Międzynarodową Organizację Lotnictwa Cywilnego (ICAO) traktowane jako „poważny incydent”. Cathay Pacific poinformowała media, że w pełni współpracuje z Filipińską Władzę Lotniczą (CAAP) i zamierza ponownie podkreślić załogom standardowe procedury operacyjne. CAAP rozpoczęła analizę zapisów z rejestratorów głosu w kokpicie oraz danych lotu; wstępne wyniki mają być dostępne w ciągu 30 dni.



Dla menedżerów ds. mobilności korporacyjnej to przypomnienie o konieczności monitorowania komunikatów bezpieczeństwa dotyczących kluczowych regionalnych hubów. Manila jest szóstym pod względem ruchu międzynarodowym kierunkiem Cathay; wszelkie działania regulacyjne — takie jak dodatkowe kontrole czy zmienione procedury kołowania — mogą wydłużyć czas obsługi samolotów i skomplikować planowanie załóg w okresie świątecznego szczytu.

Pasażerowie podróżujący w tym tygodniu na trasie Hongkong–Manila są proszeni o uwzględnienie dodatkowego czasu na przesiadki na wypadek opóźnień wynikających z tego zdarzenia. Cathay zapewnia, że w razie konieczności zmiany rozkładu lotów poinformuje klientów bezpośrednio za pośrednictwem swojej aplikacji.