
Cathay Pacific ha avviato un’indagine interna dopo che uno dei suoi Airbus A330 è entrato accidentalmente su una pista attiva all’aeroporto internazionale Ninoy Aquino di Manila il 17 dicembre, costringendo un volo in arrivo a interrompere l’atterraggio. Le autorità dell’aviazione filippina hanno dichiarato che il jet diretto a Hong Kong aveva ricevuto il permesso di allinearsi, ma è avanzato prima che il controllo del traffico aereo autorizzasse il decollo. Non sono stati segnalati feriti o danni, e l’aereo ha completato il volo verso Hong Kong senza ulteriori problemi la stessa sera.
Le incursioni sulle piste — definite come qualsiasi presenza non autorizzata di un aereo, veicolo o persona su una pista — sono considerate un “incidente grave” dall’Organizzazione Internazionale dell’Aviazione Civile. Cathay Pacific ha dichiarato ai media di collaborare pienamente con l’Autorità dell’Aviazione Civile delle Filippine e di voler “ribadire le procedure operative standard” agli equipaggi di volo. La CAAP ha iniziato ad analizzare le registrazioni vocali della cabina e i dati di volo; i risultati preliminari sono attesi entro 30 giorni.
Per i responsabili della mobilità aziendale, l’episodio rappresenta un promemoria per monitorare i bollettini di sicurezza nei principali hub regionali. Manila è la sesta rotta internazionale più trafficata di Cathay; eventuali misure regolamentari — come controlli aggiuntivi o procedure di rullaggio riviste — potrebbero allungare i tempi di turnaround e complicare la programmazione degli equipaggi durante il picco delle festività.
I passeggeri prenotati su voli CX tra Hong Kong e Manila questa settimana sono invitati a prevedere tempi di trasferimento maggiori in caso di ritardi a catena. Cathay assicura che notificherà direttamente i clienti tramite la propria app qualora si rendessero necessarie modifiche agli orari.
Le incursioni sulle piste — definite come qualsiasi presenza non autorizzata di un aereo, veicolo o persona su una pista — sono considerate un “incidente grave” dall’Organizzazione Internazionale dell’Aviazione Civile. Cathay Pacific ha dichiarato ai media di collaborare pienamente con l’Autorità dell’Aviazione Civile delle Filippine e di voler “ribadire le procedure operative standard” agli equipaggi di volo. La CAAP ha iniziato ad analizzare le registrazioni vocali della cabina e i dati di volo; i risultati preliminari sono attesi entro 30 giorni.
Per i responsabili della mobilità aziendale, l’episodio rappresenta un promemoria per monitorare i bollettini di sicurezza nei principali hub regionali. Manila è la sesta rotta internazionale più trafficata di Cathay; eventuali misure regolamentari — come controlli aggiuntivi o procedure di rullaggio riviste — potrebbero allungare i tempi di turnaround e complicare la programmazione degli equipaggi durante il picco delle festività.
I passeggeri prenotati su voli CX tra Hong Kong e Manila questa settimana sono invitati a prevedere tempi di trasferimento maggiori in caso di ritardi a catena. Cathay assicura che notificherà direttamente i clienti tramite la propria app qualora si rendessero necessarie modifiche agli orari.
Fonte: The Standard (Hong Kong)
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