Skok w liczbie przepraw przez Kanał: 803 migrantów opuściło francuskie plaże w ciągu jednego dnia

Sprzyjające warunki morskie 20 grudnia pozwoliły 803 osobom opuścić plaże w pobliżu Dunkierki i Wimereux na 13 małych łodziach, co podniosło całkowitą liczbę w 2025 roku do ponad 41 400 – niemal dorównując zeszłorocznemu rekordowi. Francuskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych wysłało dodatkowe patrole, ale przechwyciło tylko trzy jednostki przed wypłynięciem, co pokazuje, jak szybko działają sieci przemytnicze. Ten wzrost, odnotowany 21 grudnia, zdominował debatę polityczną w ciągu ostatnich 24 godzin.

Te liczby zwiększają presję polityczną w Paryżu i Londynie. Posłowie opozycji w Wielkiej Brytanii ponownie zaapelowali o wystąpienie z Europejskiej Konwencji Praw Człowieka, aby ułatwić deportację odrzuconych wnioskodawców o azyl, podczas gdy Francja wskazuje na umowę wartą 1,5 miliona euro z Grecją, mającą na celu zwalczanie siatek przemytniczych w Afryce Północnej.



Poza polityką, przekroczenia kanału stwarzają praktyczne wyzwania dla firm logistycznych działających na korytarzu kalijskim. Kontrole bezpieczeństwa w porcie zaostrzają się przy wzroście liczby migrantów, powodując nieplanowane przestoje, które mogą prowadzić do opóźnień promów. Operatorzy ciężarówek ryzykują kary, jeśli zostaną znalezieni nielegalni pasażerowie; dlatego menedżerowie ds. mobilności powinni odświeżyć procedury dla kierowców dotyczące bezpiecznego parkowania, plombowania naczep oraz korzystania z aplikacji pokazujących aktualny status granic.

Personel humanitarny i techniczny wspierający ośrodki recepcyjne również napotyka problemy z mobilnością: podróże na ostatnią chwilę do północnej Francji mogą wymagać przyspieszonych wiz lub przedłużenia zezwoleń na pobyt, zwłaszcza jeśli pracownicy muszą pozostać dłużej niż dozwolone 90/180 dni w strefie Schengen. Dostawcy usług wizowych odnotowują wzrost pilnych zgłoszeń od niedzieli.

Eksperci podkreślają, że bez rozszerzenia legalnych ścieżek migracyjnych i szybszych decyzji azylowych po obu stronach Kanału, same działania egzekucyjne raczej nie powstrzymają wyjazdów – to kwestia, którą negocjatorzy z Wielkiej Brytanii i Francji ponownie rozpatrzą w styczniu.