Niemieckie Federalne Ministerstwo Spraw Wewnętrznych potwierdziło, że „tymczasowe” kontrole przywrócone na niemal wszystkich lądowych granicach w połowie września pozostaną w mocy co najmniej do 15 marca 2026 roku – maksymalnego okresu obecnie zatwierdzonego przez Komisję Europejską. Przedłużenie, opublikowane w Dzienniku Urzędowym 22 grudnia, dotyczy przejść drogowych i kolejowych z Austrii, Czech, Polski, Danii, Holandii, Luksemburga, Francji oraz Szwajcarii.
W ramach tych środków funkcjonariusze Bundespolizei mogą losowo zatrzymywać kierowców, pasażerów pociągów i autokarów, by sprawdzać dokumenty tożsamości, cel podróży, miejsce zakwaterowania lub dowody posiadania środków finansowych. Choć paszporty nie są stemplowane, funkcjonariusze mogą odmówić wjazdu osobom podejrzanym o nielegalną migrację lub stanowiącym zagrożenie dla bezpieczeństwa. Dla czeskich dojeżdżających do pracy i firm oznacza to wydłużone i mniej przewidywalne czasy podróży do niemieckich klientów lub podczas tranzytu przez niemieckie lotniska.
![Niemcy przedłużają kontrole na granicy lądowej z Czechami do 15 marca 2026 roku]()
Firmy zajmujące się zarządzaniem podróżami zalecają doliczenie 30–45 minut do planowanych tras drogowych oraz przypominają pracownikom o konieczności posiadania umów o pracę lub zaproszeń. Eksporterzy korzystający z dostaw just-in-time powinni spodziewać się sporadycznych kolejek ciężarówek na kluczowych przejściach, takich jak Rozvadov i Cínovec. Działy HR koordynujące krótkoterminowe delegacje do Niemiec muszą dokładnie sprawdzać, czy zgłoszenia pracowników delegowanych oraz zaświadczenia A1 są dostępne na wypadek kontroli dotyczących ubezpieczenia społecznego.
Decyzja Niemiec jest kontynuacją podobnych działań Austrii i Polski i wynika z presji politycznej na ograniczenie tzw. „ruchów wtórnych” na środkowoeuropejskich szlakach migracyjnych. Ministrowie spraw wewnętrznych UE mają omówić skoordynowane podejście na początku 2026 roku, jednak na razie czescy menedżerowie ds. mobilności muszą uwzględniać opóźnienia w harmonogramach i budżetach projektów.
Najlepsze praktyki: 1) poinformować podróżnych o konieczności posiadania oryginalnych paszportów i kart pobytu, a nie kopii; 2) uwzględnić dodatkowy czas w planach podróży; 3) przechowywać cyfrowe skany dokumentów pomocniczych dla szybkiego dostępu; 4) rozważyć przeniesienie pilnych spotkań do formy wideo, aż sytuacja się ustabilizuje.
W ramach tych środków funkcjonariusze Bundespolizei mogą losowo zatrzymywać kierowców, pasażerów pociągów i autokarów, by sprawdzać dokumenty tożsamości, cel podróży, miejsce zakwaterowania lub dowody posiadania środków finansowych. Choć paszporty nie są stemplowane, funkcjonariusze mogą odmówić wjazdu osobom podejrzanym o nielegalną migrację lub stanowiącym zagrożenie dla bezpieczeństwa. Dla czeskich dojeżdżających do pracy i firm oznacza to wydłużone i mniej przewidywalne czasy podróży do niemieckich klientów lub podczas tranzytu przez niemieckie lotniska.
Firmy zajmujące się zarządzaniem podróżami zalecają doliczenie 30–45 minut do planowanych tras drogowych oraz przypominają pracownikom o konieczności posiadania umów o pracę lub zaproszeń. Eksporterzy korzystający z dostaw just-in-time powinni spodziewać się sporadycznych kolejek ciężarówek na kluczowych przejściach, takich jak Rozvadov i Cínovec. Działy HR koordynujące krótkoterminowe delegacje do Niemiec muszą dokładnie sprawdzać, czy zgłoszenia pracowników delegowanych oraz zaświadczenia A1 są dostępne na wypadek kontroli dotyczących ubezpieczenia społecznego.
Decyzja Niemiec jest kontynuacją podobnych działań Austrii i Polski i wynika z presji politycznej na ograniczenie tzw. „ruchów wtórnych” na środkowoeuropejskich szlakach migracyjnych. Ministrowie spraw wewnętrznych UE mają omówić skoordynowane podejście na początku 2026 roku, jednak na razie czescy menedżerowie ds. mobilności muszą uwzględniać opóźnienia w harmonogramach i budżetach projektów.
Najlepsze praktyki: 1) poinformować podróżnych o konieczności posiadania oryginalnych paszportów i kart pobytu, a nie kopii; 2) uwzględnić dodatkowy czas w planach podróży; 3) przechowywać cyfrowe skany dokumentów pomocniczych dla szybkiego dostępu; 4) rozważyć przeniesienie pilnych spotkań do formy wideo, aż sytuacja się ustabilizuje.
Źródło: VisaHQ Global Mobility News
