Podróże w tygodniu świątecznym przez Lotnisko im. Václava Havla w Pradze stały się testem wytrzymałości dla nowego, zautomatyzowanego Systemu Wjazdu/Wyjazdu (EES) UE. W porannym szczycie 19 grudnia kioski biometryczne, które rejestrują odciski palców i zdjęcia twarzy pasażerów, zawiesiły się po nocnej aktualizacji oprogramowania. Funkcjonariusze czeskiej Policji Granicznej musieli wrócić do ręcznej kontroli, co spowodowało, że podróżni spoza UE czekali nawet do trzech godzin przy kontroli paszportowej — cztery do pięciu razy dłużej niż zwykle. Dwa loty dalekodystansowe (Etihad EY-62 do Abu Zabi i Korean Air KE-936 do Seulu) zostały opóźnione, aby pasażerowie tranzytowi mogli ponownie przejść kontrolę bezpieczeństwa, a dziesiątki lotów krótkodystansowych odleciały z pustymi miejscami.
Zarząd lotniska informuje, że analiza śledcza wykazała, iż przyczyną awarii była błędnie skonfigurowana aktualizacja bazy danych dostarczona przez wykonawcę z UE. W ramach awaryjnego rozwiązania zatrudnionych zostanie 60 tymczasowych „asystentów granicznych”, a do połowy stycznia zainstalowanych zostanie 20 dodatkowych kiosków samoobsługowych. Organizacja branżowa Airports Council International ostrzega, że podobne problemy z EES wydłużają czas kontroli granicznej w całej Europie nawet o 70 procent. Lotnisko w Pradze obsłużyło 14,8 mln pasażerów w 2025 roku i liczy na przekroczenie 15 mln w przyszłym roku, jednak realizacja tego celu zależy teraz od stabilizacji nowej technologii.
![Awaria systemu biometrycznego na lotnisku w Pradze powoduje trzygodzinne kolejki]()
Dla planistów podróży służbowych konsekwencje są natychmiastowe. Firmy zalecają pracownikom przybycie na lotnisko co najmniej trzy godziny przed odlotem, unikanie ciasnych przesiadek przez Pragę lub Wiedeń oraz posiadanie wydrukowanych planów podróży na wypadek dalszych opóźnień i konieczności zmiany trasy. Menedżerowie ds. mobilności powinni również poinformować częstych podróżnych spoza UE, że EES automatycznie oblicza ich pozostały limit „90/180 dni” — błędy w danych biometrycznych mogą skutkować natychmiastowymi grzywnami lub wieloletnimi zakazami wjazdu.
W średnim terminie reakcja lotniska w Pradze będzie uważnie obserwowana przez konkurencję w regionie. Jeśli dodatkowy personel i kioski sprawdzą się, model ten może zostać skopiowany przez Budapeszt i Wiedeń. W przeciwnym razie menedżerowie podróży mogą kierować ruch przez Monachium lub Frankfurt, aż system dojrzeje.
Praktyczne wskazówki: 1) Przybądź wcześniej i wypełnij dostępne formularze EES online; 2) miej przy sobie papierowe kopie rezerwacji; 3) poinstruuj pracowników, aby aktywnie prosili o przejście dla posiadaczy czeskich biometrycznych kart pobytu UE/EEA; 4) zaktualizuj firmowe polisy ubezpieczeniowe, aby obejmowały opóźnienia spowodowane awariami systemów granicznych.
Zarząd lotniska informuje, że analiza śledcza wykazała, iż przyczyną awarii była błędnie skonfigurowana aktualizacja bazy danych dostarczona przez wykonawcę z UE. W ramach awaryjnego rozwiązania zatrudnionych zostanie 60 tymczasowych „asystentów granicznych”, a do połowy stycznia zainstalowanych zostanie 20 dodatkowych kiosków samoobsługowych. Organizacja branżowa Airports Council International ostrzega, że podobne problemy z EES wydłużają czas kontroli granicznej w całej Europie nawet o 70 procent. Lotnisko w Pradze obsłużyło 14,8 mln pasażerów w 2025 roku i liczy na przekroczenie 15 mln w przyszłym roku, jednak realizacja tego celu zależy teraz od stabilizacji nowej technologii.
Dla planistów podróży służbowych konsekwencje są natychmiastowe. Firmy zalecają pracownikom przybycie na lotnisko co najmniej trzy godziny przed odlotem, unikanie ciasnych przesiadek przez Pragę lub Wiedeń oraz posiadanie wydrukowanych planów podróży na wypadek dalszych opóźnień i konieczności zmiany trasy. Menedżerowie ds. mobilności powinni również poinformować częstych podróżnych spoza UE, że EES automatycznie oblicza ich pozostały limit „90/180 dni” — błędy w danych biometrycznych mogą skutkować natychmiastowymi grzywnami lub wieloletnimi zakazami wjazdu.
W średnim terminie reakcja lotniska w Pradze będzie uważnie obserwowana przez konkurencję w regionie. Jeśli dodatkowy personel i kioski sprawdzą się, model ten może zostać skopiowany przez Budapeszt i Wiedeń. W przeciwnym razie menedżerowie podróży mogą kierować ruch przez Monachium lub Frankfurt, aż system dojrzeje.
Praktyczne wskazówki: 1) Przybądź wcześniej i wypełnij dostępne formularze EES online; 2) miej przy sobie papierowe kopie rezerwacji; 3) poinstruuj pracowników, aby aktywnie prosili o przejście dla posiadaczy czeskich biometrycznych kart pobytu UE/EEA; 4) zaktualizuj firmowe polisy ubezpieczeniowe, aby obejmowały opóźnienia spowodowane awariami systemów granicznych.
Źródło: VisaHQ Global Mobility News
