Tydzień świąteczny zaczął się chaotycznie na lotnisku im. Václava Havla w Pradze, gdy nowy unijny System Wejścia/Wyjścia (EES) zawiesił się na prawie dwie godziny podczas porannego szczytu 19 grudnia. Awaria zmusiła czeską Policję Graniczną do ręcznego pobierania odcisków palców i zdjęć twarzy, co wydłużyło standardową kontrolę paszportową z 30-40 minut do nawet trzech godzin dla niektórych podróżnych spoza UE. Dwa loty dalekodystansowe – Etihad z Abu Zabi oraz Korean Air z Seulu – zostały opóźnione, by chronić przesiadki, a dziesiątki lotów krótkodystansowych odleciały z pustymi miejscami, ponieważ pasażerowie tranzytowi nie zdążyli ponownie przejść kontroli bezpieczeństwa.
Zarząd lotniska wskazał jako przyczynę awarii wadliwą aktualizację oprogramowania dostarczoną przez unijnego wykonawcę i zapowiedział zatrudnienie 60 tymczasowych „asystentów granicznych” oraz instalację 20 dodatkowych kiosków samoobsługowych do połowy stycznia. Linie lotnicze i Airports Council International ostrzegają, że jeśli stabilność systemu się nie poprawi, lotnisko w Pradze – podobnie jak inne europejskie huby korzystające z tego samego oprogramowania – może być zmuszone do całkowitego wyłączenia EES, co grozi powstawaniem kolejek w strefach kontrolowanych.
![Awaria systemu biometrycznego EES powoduje trzygodzinne kolejki do paszportów na lotnisku w Pradze]()
Dla planistów podróży służbowych to sygnał alarmowy. Menedżerowie ds. mobilności zalecają pracownikom przybywanie na lotnisko co najmniej trzy godziny przed odlotem, unikanie ciasnych przesiadek przez Pragę lub Wiedeń oraz upewnienie się, że paszporty mają co najmniej dwie wolne strony na ewentualne pieczątki, gdyby system cyfrowy znów zawiódł. Zespoły relokacyjne, które będą sprowadzać talenty do Czech na początku 2026 roku, planują dodatkowe dni buforowe w harmonogramach wdrożeniowych oraz budżet na noclegi w hotelach na wypadek ponownych zatorów.
Ministerstwo Spraw Wewnętrznych zapewnia, że kraj jest na dobrej drodze do uruchomienia EES w całej UE 10 kwietnia 2026 roku, ale przyznaje, że mogą pojawić się kolejne problemy, zwłaszcza w okresach wzmożonego ruchu, takich jak jarmarki bożonarodzeniowe czy powroty ekspatów. Firmy, których pracownicy często podróżują po strefie Schengen, powinny przypominać o tym, że system biometryczny automatycznie liczy pozostały limit „90/180 dni” dla obywateli spoza UE i sygnalizuje przekroczenia – błędy, które mogą skutkować mandatami na miejscu lub wieloletnimi zakazami wjazdu.
Lotnisko w Pradze obsłużyło w 2025 roku 14,8 mln pasażerów; zarząd liczy na przekroczenie 15 mln w przyszłym roku. To, czy uda się osiągnąć ten kamień milowy, będzie zależało od szybkości stabilizacji platformy EES, co czyni z tego kluczową kwestię operacyjną dla zespołów ds. mobilności globalnej wspierających delegacje w Europie Środkowej.
Zarząd lotniska wskazał jako przyczynę awarii wadliwą aktualizację oprogramowania dostarczoną przez unijnego wykonawcę i zapowiedział zatrudnienie 60 tymczasowych „asystentów granicznych” oraz instalację 20 dodatkowych kiosków samoobsługowych do połowy stycznia. Linie lotnicze i Airports Council International ostrzegają, że jeśli stabilność systemu się nie poprawi, lotnisko w Pradze – podobnie jak inne europejskie huby korzystające z tego samego oprogramowania – może być zmuszone do całkowitego wyłączenia EES, co grozi powstawaniem kolejek w strefach kontrolowanych.
Dla planistów podróży służbowych to sygnał alarmowy. Menedżerowie ds. mobilności zalecają pracownikom przybywanie na lotnisko co najmniej trzy godziny przed odlotem, unikanie ciasnych przesiadek przez Pragę lub Wiedeń oraz upewnienie się, że paszporty mają co najmniej dwie wolne strony na ewentualne pieczątki, gdyby system cyfrowy znów zawiódł. Zespoły relokacyjne, które będą sprowadzać talenty do Czech na początku 2026 roku, planują dodatkowe dni buforowe w harmonogramach wdrożeniowych oraz budżet na noclegi w hotelach na wypadek ponownych zatorów.
Ministerstwo Spraw Wewnętrznych zapewnia, że kraj jest na dobrej drodze do uruchomienia EES w całej UE 10 kwietnia 2026 roku, ale przyznaje, że mogą pojawić się kolejne problemy, zwłaszcza w okresach wzmożonego ruchu, takich jak jarmarki bożonarodzeniowe czy powroty ekspatów. Firmy, których pracownicy często podróżują po strefie Schengen, powinny przypominać o tym, że system biometryczny automatycznie liczy pozostały limit „90/180 dni” dla obywateli spoza UE i sygnalizuje przekroczenia – błędy, które mogą skutkować mandatami na miejscu lub wieloletnimi zakazami wjazdu.
Lotnisko w Pradze obsłużyło w 2025 roku 14,8 mln pasażerów; zarząd liczy na przekroczenie 15 mln w przyszłym roku. To, czy uda się osiągnąć ten kamień milowy, będzie zależało od szybkości stabilizacji platformy EES, co czyni z tego kluczową kwestię operacyjną dla zespołów ds. mobilności globalnej wspierających delegacje w Europie Środkowej.
Źródło: VisaHQ Global Mobility News
