Krajowe zamieszanie na drogach i torach w Belgii z powodu lodu i śniegu, utrudniające powrót pracowników po urlopach

Zimny front, który utrzymywał się po Sylwestrze, nadal paraliżował belgijską sieć transportu multimodalnego 4 stycznia, w pierwszy pełny dzień pracy 2026 roku. Obsługa naziemna na lotniskach w Brukseli i Liège zgłaszała kolejki do odladzania dwukrotnie dłuższe niż zwykle w tym sezonie, a każde samolot wymagał średnio 14 minut spryskiwania glikolem – dwukrotnie więcej niż standardowe 7 minut.

Zarządca infrastruktury kolejowej Infrabel wprowadził ograniczenie prędkości do 20 km/h na odsłoniętych torach w Walonii, co wydłużyło podróże między miastami nawet o 10 minut i skomplikowało połączenia Eurostar i Thalys na stacji Bruksela-Południe. Operator autostrad Viapass odnotował wzrost liczby drobnych wypadków na E40 w pobliżu Namur, co podkreśla wpływ sytuacji na różne sektory.



Biura podróży służbowych intensywnie przeorganizowywały rezerwacje opóźnionych pracowników wracających z urlopów. Niektórzy producenci przenieśli pilne komponenty z ładunków w luku bagażowym pasażerskich samolotów na dedykowane frachtowce, gdy tylko pojawiły się wolne sloty na lotnisku cargo w Liège. Doradcy ds. mobilności zalecają w tym tygodniu planowanie dodatkowych przerw na przesiadki oraz sprawdzanie polityk linii lotniczych umożliwiających bezpłatne zmiany dat podróży.

Z punktu widzenia przepisów: podróżni spoza UE, którzy zbliżają się do wyczerpania 90-dniowego limitu pobytu w strefie Schengen, powinni dokumentować opóźnienia wynikające z siły wyższej. Kontrolerzy imigracyjni coraz częściej wymagają okazania kart pokładowych i komunikatów pogodowych przy rozpatrywaniu przypadków przekroczenia dozwolonego czasu pobytu.

Meteo Belgia prognozuje stopniowe ocieplenie do weekendu, jednak władze lotnisk ostrzegają, że zapasy płynów do odladzania są na wyczerpaniu po najintensywniejszym okresie świątecznym od 2019 roku. Firmy z pilnymi podróżami powinny utrzymywać plany awaryjne do czasu powrotu do normalnego funkcjonowania.