Een winterfront dat bleef hangen na oudejaarsavond veroorzaakte op 4 januari, de eerste volledige werkdag van 2026, opnieuw grote problemen voor het multimodale vervoersnetwerk in België. Grondafhandelaars op zowel Brussels Airport als Luik Airport meldden dat de wachttijden voor het ontijzingsproces dubbel zo lang waren als normaal voor deze periode, met gemiddeld 14 minuten glycolspray per vliegtuig, tegenover de gebruikelijke zeven minuten.
Infrabel, de beheerder van de spoorinfrastructuur, voerde een snelheidsbeperking van 20 km/u in op blootgestelde sporen in Wallonië, wat intercityreizen met tot wel tien minuten verlengde en de aansluitingen van Eurostar en Thalys op Brussel-Zuid bemoeilijkte. Wegbeheerder Viapass registreerde een toename van kleine ongevallen op de E40 nabij Namen, wat de impact op verschillende vervoerssectoren benadrukt.
![Landelijke ijs- en sneeuwchaos legt Belgische vliegtuigen en treinen lam terwijl werknemers terugkeren van vakantie]()
Zakelijke reisafdelingen waren druk bezig met het omboeken van vertraagde medewerkers die terugkeerden van vakantie. Sommige fabrikanten schakelden urgente onderdelen over van passagiersvracht in het bagageruim naar speciale vrachtvluchten, nu er slots vrijkwamen op Luik Cargo Airport. Mobiliteitsadviseurs raden aan deze week extra bufferperiodes in te bouwen en de vrijstellingsregels van luchtvaartmaatschappijen te controleren die gratis datumwijzigingen toestaan.
Compliance-tip: niet-EU-reizigers die bijna hun 90-dagen Schengenverblijf hebben opgebruikt, doen er goed aan vertragingen door overmacht goed te documenteren. Immigratiecontroleurs vragen steeds vaker om instapkaartjes en weerswaarschuwingen bij het beoordelen van overtredingen van verblijfsduur.
Het KMI voorspelt een geleidelijke dooi tegen het weekend, maar luchthavenautoriteiten waarschuwen dat de voorraden ontijzingsvloeistof bijna op zijn na de drukste kerstperiode sinds 2019. Bedrijven met tijdkritische reizen wordt aangeraden hun noodplannen te handhaven totdat de normale operaties weer zijn hervat.
Infrabel, de beheerder van de spoorinfrastructuur, voerde een snelheidsbeperking van 20 km/u in op blootgestelde sporen in Wallonië, wat intercityreizen met tot wel tien minuten verlengde en de aansluitingen van Eurostar en Thalys op Brussel-Zuid bemoeilijkte. Wegbeheerder Viapass registreerde een toename van kleine ongevallen op de E40 nabij Namen, wat de impact op verschillende vervoerssectoren benadrukt.
Zakelijke reisafdelingen waren druk bezig met het omboeken van vertraagde medewerkers die terugkeerden van vakantie. Sommige fabrikanten schakelden urgente onderdelen over van passagiersvracht in het bagageruim naar speciale vrachtvluchten, nu er slots vrijkwamen op Luik Cargo Airport. Mobiliteitsadviseurs raden aan deze week extra bufferperiodes in te bouwen en de vrijstellingsregels van luchtvaartmaatschappijen te controleren die gratis datumwijzigingen toestaan.
Compliance-tip: niet-EU-reizigers die bijna hun 90-dagen Schengenverblijf hebben opgebruikt, doen er goed aan vertragingen door overmacht goed te documenteren. Immigratiecontroleurs vragen steeds vaker om instapkaartjes en weerswaarschuwingen bij het beoordelen van overtredingen van verblijfsduur.
Het KMI voorspelt een geleidelijke dooi tegen het weekend, maar luchthavenautoriteiten waarschuwen dat de voorraden ontijzingsvloeistof bijna op zijn na de drukste kerstperiode sinds 2019. Bedrijven met tijdkritische reizen wordt aangeraden hun noodplannen te handhaven totdat de normale operaties weer zijn hervat.
