
Un fronte invernale che si è protratto dopo la notte di Capodanno ha continuato a creare disagi alla rete di trasporti multimodale del Belgio il 4 gennaio, primo giorno lavorativo completo del 2026. Gli operatori a terra negli aeroporti di Bruxelles e Liegi hanno segnalato code per lo sghiacciamento doppie rispetto alla media stagionale, con ogni aeromobile che necessita in media di 14 minuti di spruzzo di glicole, il doppio dei consueti sette minuti.
Il gestore delle infrastrutture ferroviarie Infrabel ha imposto un limite di velocità di 20 km/h sui binari esposti in Vallonia, allungando i tempi di percorrenza tra le città fino a dieci minuti e complicando le coincidenze Eurostar e Thalys a Bruxelles-Sud. L’operatore autostradale Viapass ha registrato un aumento di incidenti minori sull’E40 nei pressi di Namur, evidenziando l’impatto trasversale sul settore.
Gli uffici viaggi aziendali si sono affrettati a riprenotare il personale in ritardo nel rientro dalle vacanze. Alcuni produttori hanno spostato componenti urgenti dal carico in stiva passeggeri a cargo dedicati, approfittando di slot disponibili all’aeroporto cargo di Liegi. I consulenti per la mobilità raccomandano di prevedere margini di attesa maggiori questa settimana e di verificare le clausole delle compagnie aeree che consentono modifiche gratuite delle date.
Aspetto normativo: i viaggiatori extra-UE prossimi a esaurire i 90 giorni di soggiorno Schengen dovrebbero documentare eventuali ritardi dovuti a cause di forza maggiore. Gli ispettori dell’immigrazione richiedono sempre più spesso i tagliandi d’imbarco e gli avvisi meteo per valutare le giustificazioni di eventuali sforamenti.
L’IRM prevede un graduale miglioramento entro il weekend, ma le autorità aeroportuali avvertono che le scorte di liquido sghiacciante sono in esaurimento dopo il picco natalizio più intenso dal 2019. Le aziende con viaggi urgenti sono invitate a mantenere piani di emergenza fino al ritorno alla normalità.
Il gestore delle infrastrutture ferroviarie Infrabel ha imposto un limite di velocità di 20 km/h sui binari esposti in Vallonia, allungando i tempi di percorrenza tra le città fino a dieci minuti e complicando le coincidenze Eurostar e Thalys a Bruxelles-Sud. L’operatore autostradale Viapass ha registrato un aumento di incidenti minori sull’E40 nei pressi di Namur, evidenziando l’impatto trasversale sul settore.
Gli uffici viaggi aziendali si sono affrettati a riprenotare il personale in ritardo nel rientro dalle vacanze. Alcuni produttori hanno spostato componenti urgenti dal carico in stiva passeggeri a cargo dedicati, approfittando di slot disponibili all’aeroporto cargo di Liegi. I consulenti per la mobilità raccomandano di prevedere margini di attesa maggiori questa settimana e di verificare le clausole delle compagnie aeree che consentono modifiche gratuite delle date.
Aspetto normativo: i viaggiatori extra-UE prossimi a esaurire i 90 giorni di soggiorno Schengen dovrebbero documentare eventuali ritardi dovuti a cause di forza maggiore. Gli ispettori dell’immigrazione richiedono sempre più spesso i tagliandi d’imbarco e gli avvisi meteo per valutare le giustificazioni di eventuali sforamenti.
L’IRM prevede un graduale miglioramento entro il weekend, ma le autorità aeroportuali avvertono che le scorte di liquido sghiacciante sono in esaurimento dopo il picco natalizio più intenso dal 2019. Le aziende con viaggi urgenti sono invitate a mantenere piani di emergenza fino al ritorno alla normalità.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
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