Загальнонаціональні льодові та снігові затори паралізують бельгійські літаки та поїзди під час повернення працівників з відпусток

Зимовий фронт, який затримався після новорічної ночі, продовжував створювати хаос у багатомодальній транспортній мережі Бельгії 4 січня, у перший повний робочий день 2026 року. Наземні служби в аеропортах Брюсселя та Льєжа повідомили про черги на обробку від льоду, що вдвічі перевищують сезонну норму, при цьому кожен літак потребував у середньому 14 хвилин обприскування гліколем — удвічі більше звичайних семи хвилин.

Менеджер залізничної інфраструктури Infrabel ввів обмеження швидкості до 20 км/год на відкритих ділянках колії у Валлонії, що подовжило міжміські поїздки до десяти хвилин і ускладнило пересадки Eurostar та Thalys на станції Брюссель-Південний. Оператор автомагістралей Viapass зафіксував сплеск дрібних аварій на трасі E40 поблизу Намюра, що підкреслює вплив негоди на різні сектори.



Відділи корпоративних подорожей поспішали перепланувати повернення співробітників із відпусток. Деякі виробники перевели термінові вантажі з пасажирських відсіків у спеціалізовані вантажні літаки, скориставшись вільними слотами в аеропорту Льєж-Карго. Консультанти з мобільності радять цього тижня закладати додатковий час на пересадки та перевіряти умови авіакомпаній щодо безкоштовної зміни дат.

З точки зору дотримання правил: мандрівникам з країн, що не входять до ЄС, які близькі до вичерпання 90-денного ліміту перебування в Шенгені, рекомендують документувати затримки через форс-мажор. Імміграційні інспектори дедалі частіше вимагають посадкові талони та повідомлення про погодні умови при перевірці виправдань за перевищення термінів перебування.

Метеорологічний інститут RMI прогнозує поступове потепління до вихідних, але аеропорти попереджають про зниження запасів розчинів для обробки від льоду після найінтенсивнішого різдвяного періоду з 2019 року. Компаніям із критично важливими поїздками радять зберігати плани на випадок непередбачуваних ситуацій до відновлення нормальної роботи.