Ministerstwo Rolnictwa nakazało całodobowe opryskiwanie wszystkich pojazdów wjeżdżających na tereny kontrolowane przez rząd z północnej części Cypru, po potwierdzeniu przez służby weterynaryjne licznych przypadków choroby języka i racic (FMD) na okupowanych obszarach. Dyrektywa, wydana 29 grudnia i w pełni wdrożona do 5 stycznia, rozszerza dotychczasowe działania prowadzone w ciągu dnia na całodobowy harmonogram na wszystkich autoryzowanych przejściach granicznych.
Mieszane zespoły z Służb Weterynaryjnych, Policji Cypryjskiej, Gwardii Narodowej oraz Brytyjskich Baz Suwerennych obsługują maty dezynfekcyjne i spryskiwacze wysokociśnieniowe, zapewniając wirusobójcze mycie samochodów, autobusów i naczep ciężarówek. Kierowcy ciężarówek muszą również okazać dowód wcześniejszego oczyszczenia ładowni. Środki te będą obowiązywać „do odwołania” i są zgodne z protokołami weterynaryjnymi UE.
![Całodobowa dezynfekcja pojazdów na przejściach Green-Line zaostrza bioasekurację po wybuchu pomoru świń]()
Choć jest to przede wszystkim sytuacja kryzysowa w zakresie zdrowia zwierząt, nowe zasady wpływają na mobilność: średni czas przejazdu przez przejścia Ayios Dometios i Ledra Palace wydłużył się dwukrotnie do 20-25 minut, a kierowcy transportu towarowego zgłaszają kolejki sięgające nawet 1 km w godzinach szczytu porannego. Firmy organizujące transport pracowników mieszkających na północy powinny poinformować ich o konieczności planowania dodatkowego czasu podróży oraz o obowiązku noszenia jednorazowych ochraniaczy na buty, które są teraz wymagane dla pieszych.
Ministerstwo Zdrowia podkreśliło, że choroba języka i racic nie stanowi zagrożenia dla ludzi, ale może zniszczyć hodowlę zwierząt, zagrażając sektorowi eksportu mleka na Cyprze, wartemu 220 milionów euro. Agenci celni ostrzegają, że przedłużone procedury dezynfekcji mogą zakłócić łańcuchy dostaw just-in-time, które transportują świeże produkty na wyspie.
Władze rozważają wprowadzenie systemu biletowego RFID, który umożliwiłby wcześniejszą rejestrację tablic rejestracyjnych pojazdów i przyspieszyłby obsługę; przetargi mają zostać ogłoszone jeszcze w tym kwartale. Do tego czasu menedżerowie ds. mobilności powinni monitorować tablice czasów oczekiwania publikowane przez Cywilną Obronę i odpowiednio dostosowywać harmonogramy zmian.
Mieszane zespoły z Służb Weterynaryjnych, Policji Cypryjskiej, Gwardii Narodowej oraz Brytyjskich Baz Suwerennych obsługują maty dezynfekcyjne i spryskiwacze wysokociśnieniowe, zapewniając wirusobójcze mycie samochodów, autobusów i naczep ciężarówek. Kierowcy ciężarówek muszą również okazać dowód wcześniejszego oczyszczenia ładowni. Środki te będą obowiązywać „do odwołania” i są zgodne z protokołami weterynaryjnymi UE.
Choć jest to przede wszystkim sytuacja kryzysowa w zakresie zdrowia zwierząt, nowe zasady wpływają na mobilność: średni czas przejazdu przez przejścia Ayios Dometios i Ledra Palace wydłużył się dwukrotnie do 20-25 minut, a kierowcy transportu towarowego zgłaszają kolejki sięgające nawet 1 km w godzinach szczytu porannego. Firmy organizujące transport pracowników mieszkających na północy powinny poinformować ich o konieczności planowania dodatkowego czasu podróży oraz o obowiązku noszenia jednorazowych ochraniaczy na buty, które są teraz wymagane dla pieszych.
Ministerstwo Zdrowia podkreśliło, że choroba języka i racic nie stanowi zagrożenia dla ludzi, ale może zniszczyć hodowlę zwierząt, zagrażając sektorowi eksportu mleka na Cyprze, wartemu 220 milionów euro. Agenci celni ostrzegają, że przedłużone procedury dezynfekcji mogą zakłócić łańcuchy dostaw just-in-time, które transportują świeże produkty na wyspie.
Władze rozważają wprowadzenie systemu biletowego RFID, który umożliwiłby wcześniejszą rejestrację tablic rejestracyjnych pojazdów i przyspieszyłby obsługę; przetargi mają zostać ogłoszone jeszcze w tym kwartale. Do tego czasu menedżerowie ds. mobilności powinni monitorować tablice czasów oczekiwania publikowane przez Cywilną Obronę i odpowiednio dostosowywać harmonogramy zmian.
Źródło: In-Cyprus
