Brazylia i Chiny robią kolejny krok w kierunku pełnej umowy o wzajemnym zniesieniu wiz

Rozmowy między Brasília a Pekinem nabrały tempa 30 stycznia, gdy urzędnicy potwierdzili prace nad dwustronnym porozumieniem, które przekształciłoby obecnie jednostronną, 30-dniową bezwizową politykę Chin wobec Brazylijczyków w w pełni wzajemne rozwiązanie, korzystne dla podróżnych z obu krajów. Chińskie media odnotowały pięciokrotny wzrost liczby wyszukiwań online dotyczących Rio de Janeiro, São Paulo i Brasília po ogłoszeniu tej informacji.

Chiny pozwalają Brazylijczykom na pobyt do 30 dni bez wizy od czerwca 2025 roku, jednak brazylijskie władze do tej pory utrzymywały wymóg wizowy dla obywateli Chin. Negocjatorzy opracowują obecnie memorandum, które rozszerzyłoby równoważne przywileje na posiadaczy chińskich paszportów, potencjalnie już w połowie 2026 roku, pod warunkiem, że techniczne rozmowy dotyczące weryfikacji bezpieczeństwa i integracji e-wiz przebiegną zgodnie z planem.



Dla firm wzajemne zniesienie wiz skróci czas przygotowań i obniży koszty dla inżynierów, menedżerów i turystów podróżujących między szybko rozwijającymi się sektorami zielonej energii i agrotechnologii w obu krajach. Linie lotnicze spodziewają się, że ruch pasażerski wróci do poziomu sprzed pandemii lub go nawet przewyższy, wskazując na wzrost zainteresowania turystycznego jako wczesny wskaźnik popytu.

Działy HR i zarządzania podróżami powinny przygotować się na załogi o mieszanym składzie narodowościowym: brazylijscy pracownicy mogą nadal wjeżdżać bez wiz, podczas gdy chińscy pracownicy będą potrzebowali wiz do czasu ratyfikacji umowy przez Brasília. Pracodawcy powinni już teraz przejrzeć wzory zaproszeń i procedury weryfikacji zapraszanych osób, aby móc szybko dostosować się po wejściu w życie zwolnienia z wiz.

Eksperci zwracają także uwagę na skutki uboczne: uproszczona turystyka może obciążyć regionalną sieć konsularną Brazylii, gdy więcej chińskich turystów będzie ubiegać się o jednodniowe zezwolenia na podróże do sąsiednich państw Mercosur. Międzynarodowe korporacje z trasami obejmującymi kilka krajów powinny monitorować zgodność regulacji w Ameryce Południowej, aby uniknąć zatorów.