
FRANKFURT – Niemieckie linie lotnicze Lufthansa, narodowy przewoźnik, staną przed pierwszym skoordynowanym strajkiem w 2026 roku, po tym jak zarówno związek pilotów Vereinigung Cockpit (VC), jak i niezależna organizacja personelu pokładowego UFO ogłosiły 24-godzinny strajk na czwartek, 12 lutego. Akcja, potwierdzona 10 lutego, spowoduje uziemienie „prawie wszystkich” lotów pasażerskich i cargo z niemieckich lotnisk, podała firma.
VC domaga się wyższych składek pracodawcy na fundusze emerytalne i pomostowe, argumentując, że inflacja oraz program cięć kosztów przewoźnika osłabiły bezpieczeństwo emerytalne pilotów. UFO żąda podobnego pakietu dla 19 000 członków personelu pokładowego oraz wiążącego zapisu dotyczącego planu socjalnego, który ochroni 800 miejsc pracy zagrożonych szybkim rozwojem tańszych spółek zależnych, takich jak City Airlines i Discover.
Lufthansa odrzuciła te żądania jako „finansowo nie do udźwignięcia”, wskazując na niskie marże zysku i wciąż kruche finanse po pandemii. Zarząd zaproponował 3,5% podwyżki płac oraz jednorazowe wypłaty; związki zawodowe domagają się 8% wzrostu oraz strukturalnych ulepszeń w systemie emerytalnym. Negocjacje zakończyły się fiaskiem w poniedziałek późnym wieczorem, co doprowadziło do ogłoszenia strajku.
Skutki operacyjne będą poważne: wewnętrzne prognozy, do których dotarły źródła branżowe, przewidują do 1800 odwołanych lotów, co dotknie 220 000 pasażerów. Huby we Frankfurcie i Monachium będą działać według „szkieletowego rozkładu”, koncentrując się na lotach medycznych, dyplomatycznych i frachcie o krytycznym znaczeniu czasowym. Podróżni biznesowi są zachęcani do korzystania z kolei na trasach krajowych; Lufthansa uruchomiła automatyczne zwolnienie z przepisów dotyczących zmiany rezerwacji oraz zniosła zasady dotyczące różnic taryfowych dla biletów objętych strajkiem.
Międzynarodowe firmy z napiętymi terminami projektów powinny przygotować się na przedłużające się zakłócenia po czwartku: VC zasugerowało możliwość kolejnych strajków rotacyjnych, jeśli nie zostanie osiągnięte porozumienie, a UFO zaplanowało głosowanie członków w sprawie eskalacji działań. Zespoły zarządzające podróżami są proszone o aktualizację rejestrów obowiązków opieki oraz monitorowanie alternatywnych tras przez KLM, Air France i British Airways, z których wiele jest już bliskich pełnej przepustowości przed festiwalem filmowym Berlinale.
VC domaga się wyższych składek pracodawcy na fundusze emerytalne i pomostowe, argumentując, że inflacja oraz program cięć kosztów przewoźnika osłabiły bezpieczeństwo emerytalne pilotów. UFO żąda podobnego pakietu dla 19 000 członków personelu pokładowego oraz wiążącego zapisu dotyczącego planu socjalnego, który ochroni 800 miejsc pracy zagrożonych szybkim rozwojem tańszych spółek zależnych, takich jak City Airlines i Discover.
Lufthansa odrzuciła te żądania jako „finansowo nie do udźwignięcia”, wskazując na niskie marże zysku i wciąż kruche finanse po pandemii. Zarząd zaproponował 3,5% podwyżki płac oraz jednorazowe wypłaty; związki zawodowe domagają się 8% wzrostu oraz strukturalnych ulepszeń w systemie emerytalnym. Negocjacje zakończyły się fiaskiem w poniedziałek późnym wieczorem, co doprowadziło do ogłoszenia strajku.
Skutki operacyjne będą poważne: wewnętrzne prognozy, do których dotarły źródła branżowe, przewidują do 1800 odwołanych lotów, co dotknie 220 000 pasażerów. Huby we Frankfurcie i Monachium będą działać według „szkieletowego rozkładu”, koncentrując się na lotach medycznych, dyplomatycznych i frachcie o krytycznym znaczeniu czasowym. Podróżni biznesowi są zachęcani do korzystania z kolei na trasach krajowych; Lufthansa uruchomiła automatyczne zwolnienie z przepisów dotyczących zmiany rezerwacji oraz zniosła zasady dotyczące różnic taryfowych dla biletów objętych strajkiem.
Międzynarodowe firmy z napiętymi terminami projektów powinny przygotować się na przedłużające się zakłócenia po czwartku: VC zasugerowało możliwość kolejnych strajków rotacyjnych, jeśli nie zostanie osiągnięte porozumienie, a UFO zaplanowało głosowanie członków w sprawie eskalacji działań. Zespoły zarządzające podróżami są proszone o aktualizację rejestrów obowiązków opieki oraz monitorowanie alternatywnych tras przez KLM, Air France i British Airways, z których wiele jest już bliskich pełnej przepustowości przed festiwalem filmowym Berlinale.
Źródło: Die Welt
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Niemcy.Więcej od Niemcy
Zobacz wszystko
Parlament UE zatwierdza zasadę deportacji do „bezpiecznego kraju” — Niemcy muszą dostosować system azylowy do czerwca
Hamburski VHH ostrzega o zakłóceniach w kursowaniu autobusów w związku z jednodniowym strajkiem zorganizowanym przez Ver.di