
FRÁNCFORT – La aerolínea bandera de Alemania, Lufthansa, enfrenta su primera huelga coordinada de 2026 tras el anuncio de un paro de 24 horas para el jueves 12 de febrero por parte del sindicato de pilotos Vereinigung Cockpit (VC) y la Organización Independiente de Auxiliares de Vuelo (UFO). La compañía confirmó el 10 de febrero que esta acción paralizará “casi todas” las salidas de pasajeros y carga desde aeropuertos alemanes.
VC exige mayores aportes del empleador a los planes de pensiones y de jubilación anticipada, argumentando que la inflación y el programa de reducción de costos de la aerolínea han afectado la seguridad financiera de los pilotos al retirarse. Por su parte, UFO reclama un paquete similar para los 19,000 tripulantes de cabina, además de una cláusula vinculante de plan social para proteger 800 empleos amenazados por la rápida expansión de subsidiarias de bajo costo como City Airlines y Discover.
Lufthansa rechazó las demandas calificándolas de “insostenibles financieramente”, citando márgenes de ganancia reducidos y un balance aún frágil tras la pandemia. La dirección ofreció un aumento salarial del 3.5 % más pagos únicos; los sindicatos piden un 8 % y mejoras estructurales en las pensiones. Las negociaciones se rompieron la noche del lunes, lo que desencadenó el aviso de huelga.
El impacto operativo será severo: pronósticos internos, según fuentes del sector, estiman hasta 1,800 vuelos cancelados, afectando a 220,000 pasajeros. Los hubs de Fráncfort y Múnich operarán con un “horario mínimo” centrado en vuelos médicos, diplomáticos y carga urgente. Se recomienda a los viajeros de negocios optar por el tren en rutas nacionales; Lufthansa activó una exención automática para cambios de reserva y eliminó las penalizaciones por diferencia tarifaria en los billetes afectados.
Las empresas multinacionales con plazos ajustados deben prepararse para interrupciones prolongadas más allá del jueves: VC insinuó huelgas escalonadas si no se llega a un acuerdo, y UFO ha convocado una votación entre sus miembros para posibles acciones más duras. Se insta a los equipos de gestión de viajes a actualizar los registros de responsabilidad y a monitorear rutas alternativas a través de KLM, Air France y British Airways, muchas de las cuales ya están casi al límite de su capacidad ante el festival de cine Berlinale.
VC exige mayores aportes del empleador a los planes de pensiones y de jubilación anticipada, argumentando que la inflación y el programa de reducción de costos de la aerolínea han afectado la seguridad financiera de los pilotos al retirarse. Por su parte, UFO reclama un paquete similar para los 19,000 tripulantes de cabina, además de una cláusula vinculante de plan social para proteger 800 empleos amenazados por la rápida expansión de subsidiarias de bajo costo como City Airlines y Discover.
Lufthansa rechazó las demandas calificándolas de “insostenibles financieramente”, citando márgenes de ganancia reducidos y un balance aún frágil tras la pandemia. La dirección ofreció un aumento salarial del 3.5 % más pagos únicos; los sindicatos piden un 8 % y mejoras estructurales en las pensiones. Las negociaciones se rompieron la noche del lunes, lo que desencadenó el aviso de huelga.
El impacto operativo será severo: pronósticos internos, según fuentes del sector, estiman hasta 1,800 vuelos cancelados, afectando a 220,000 pasajeros. Los hubs de Fráncfort y Múnich operarán con un “horario mínimo” centrado en vuelos médicos, diplomáticos y carga urgente. Se recomienda a los viajeros de negocios optar por el tren en rutas nacionales; Lufthansa activó una exención automática para cambios de reserva y eliminó las penalizaciones por diferencia tarifaria en los billetes afectados.
Las empresas multinacionales con plazos ajustados deben prepararse para interrupciones prolongadas más allá del jueves: VC insinuó huelgas escalonadas si no se llega a un acuerdo, y UFO ha convocado una votación entre sus miembros para posibles acciones más duras. Se insta a los equipos de gestión de viajes a actualizar los registros de responsabilidad y a monitorear rutas alternativas a través de KLM, Air France y British Airways, muchas de las cuales ya están casi al límite de su capacidad ante el festival de cine Berlinale.
Fuente: Die Welt
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