
Strategia Chin w zakresie podróży przyjazdowych zmierza zdecydowanie ku łatwiejszemu i szybszemu dostępowi. W rozmowie z CGTN 8 marca przedstawiciele Narodowej Administracji Imigracyjnej (NIA) poinformowali, że polityka bezwizowa, wprowadzana stopniowo od końca 2023 roku, została teraz ujednolicona w ramach ogólnokrajowego systemu obejmującego 45 krajów, umożliwiającego krótkie pobyty do 30 dni. NIA potwierdziła, że w 2025 roku do Chin wjechało bez wiz 30,08 mln obcokrajowców – to prawie trzy czwarte wszystkich przyjazdów i wzrost o 49% w porównaniu z rokiem poprzednim.
Zgodnie z ujednoliconymi zasadami, uprawnieni podróżni mogą wjechać przez dowolne z 36 portów lotniczych, lądowych lub morskich i automatycznie zostać objęci programem tranzytu bezwizowego (TWOV) na 144 lub 240 godzin, jeśli planują dalszą podróż do kraju trzeciego. Główne węzły komunikacyjne – w tym Beijing Daxing, Shanghai Pudong i Shenzhen Bao’an – zmodernizowały bramki elektroniczne, które odczytują paszporty biometryczne oraz skanują nowy cyfrowy kod QR przybycia, który pasażerowie mogą wypełnić na telefonie jeszcze przed wejściem na pokład.
Specjaliści od podróży służbowych pozytywnie oceniają zmiany. „Większość pracowników przyjeżdża z wieloma walizkami i agentem relokacyjnym – mniej wiz i krótsze kolejki zmniejszają stres i koszty” – zauważyła Grace Lu, liderka ds. mobilności w Chinach w firmie z listy Fortune 50. Globalne zespoły ds. talentów również korzystają z uproszczonych zasad TWOV, planując w ramach jednej podróży kolejne sesje wdrożeniowe i zwiedzanie fabryk.
Władze graniczne podkreślają, że ułatwienia nie odbywają się kosztem bezpieczeństwa. Rozszerzono kontrolę API przed odlotem, a Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego połączyło swoją bazę danych osób na listach obserwacyjnych bezpośrednio z systemami kontroli odlotów linii lotniczych. Podróżni z wcześniejszymi przekroczeniami pobytu lub z wpisami kryminalnymi są aktywnie informowani podczas odprawy.
Kolejnym celem Chin jest zwiększenie liczby przyjazdów bezwizowych do 50 milionów do 2027 roku – jak podaje Ministerstwo Kultury i Turystyki, jest to „osiągalne, jeśli każde miasto pierwszej kategorii wprowadzi jeden dodatkowy bezpośredni lot dziennie do rynków objętych ruchem bezwizowym”.
Zgodnie z ujednoliconymi zasadami, uprawnieni podróżni mogą wjechać przez dowolne z 36 portów lotniczych, lądowych lub morskich i automatycznie zostać objęci programem tranzytu bezwizowego (TWOV) na 144 lub 240 godzin, jeśli planują dalszą podróż do kraju trzeciego. Główne węzły komunikacyjne – w tym Beijing Daxing, Shanghai Pudong i Shenzhen Bao’an – zmodernizowały bramki elektroniczne, które odczytują paszporty biometryczne oraz skanują nowy cyfrowy kod QR przybycia, który pasażerowie mogą wypełnić na telefonie jeszcze przed wejściem na pokład.
Specjaliści od podróży służbowych pozytywnie oceniają zmiany. „Większość pracowników przyjeżdża z wieloma walizkami i agentem relokacyjnym – mniej wiz i krótsze kolejki zmniejszają stres i koszty” – zauważyła Grace Lu, liderka ds. mobilności w Chinach w firmie z listy Fortune 50. Globalne zespoły ds. talentów również korzystają z uproszczonych zasad TWOV, planując w ramach jednej podróży kolejne sesje wdrożeniowe i zwiedzanie fabryk.
Władze graniczne podkreślają, że ułatwienia nie odbywają się kosztem bezpieczeństwa. Rozszerzono kontrolę API przed odlotem, a Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego połączyło swoją bazę danych osób na listach obserwacyjnych bezpośrednio z systemami kontroli odlotów linii lotniczych. Podróżni z wcześniejszymi przekroczeniami pobytu lub z wpisami kryminalnymi są aktywnie informowani podczas odprawy.
Kolejnym celem Chin jest zwiększenie liczby przyjazdów bezwizowych do 50 milionów do 2027 roku – jak podaje Ministerstwo Kultury i Turystyki, jest to „osiągalne, jeśli każde miasto pierwszej kategorii wprowadzi jeden dodatkowy bezpośredni lot dziennie do rynków objętych ruchem bezwizowym”.
Źródło: CGTN