Finnair Cargo przedłuża współpracę z Accelya, aby pogłębić cyfryzację operacji w centrum Helsinek

Finnair Cargo przedłużył długoletnią umowę z dostawcą technologii lotniczych, firmą Accelya, jak ogłoszono 9 marca 2026 roku. Linia lotnicza będzie nadal korzystać z chmurowej platformy Cargo firmy Accelya do obsługi procesów handlowych, operacyjnych i rozliczeniowych, które wspierają rezerwacje, wycenę, zarządzanie magazynem oraz fakturowanie w całej sieci Finnair. Choć umowa dotyczy głównie przewozów cargo, a nie pasażerskich, modernizacja przynosi korzyści także zespołom zajmującym się mobilnością międzynarodową. Finnair wykorzystuje tę samą przestrzeń ładunkową w luku bagażowym samolotów do przewozu niezamówionych rzeczy osobistych, sprzętu firmowego oraz pilnych dokumentów dla pracowników przenoszących się służbowo. Lepsza widoczność danych — zwłaszcza w czasie rzeczywistym dotyczących wagi i równowagi ładunku — powinna zwiększyć niezawodność na dalekodystansowych trasach łączących Helsinki z Azją i Ameryką Północną. Według Accelya, odświeżona platforma pozwoli Finnair Cargo na zwiększenie wolumenów bez konieczności ręcznego uzgadniania danych, co będzie szczególnie istotne w szczycie sezonu letnich przeprowadzek, gdy rośnie liczba pasażerów i przesyłek nadbagażu. Dla pracodawców przenoszących pracowników do lub z Finlandii, bardziej przewidywalne operacje cargo oznaczają mniej nagłych zakazów dotyczących nadbagażu czy zwierząt podróżujących jako ładunek zgłoszony. Ogłoszenie wpisuje się także w szersze działania Finlandii na rzecz cyfryzacji procesów podróżnych od początku do końca; linie lotnicze modernizujące przepływ danych cargo i pasażerskich łatwiej zintegrują się z nadchodzącymi systemami UE Entry-Exit i ETIAS, co zmniejszy obciążenie administracyjne podróżnych przybywających z wyposażeniem służbowym. Finnair Cargo planuje etapowe wdrożenia nowych pulpitów danych dla spedytorów od trzeciego kwartału 2026 roku.