Lotnisko w Maladze zaplanowało niemal 6 000 lotów, głównie międzynarodowych, na okres świątecznego szczytu wielkanocnego

Lotnisko Málaga-Costa del Sol – czwarte pod względem liczby międzynarodowych pasażerów w Hiszpanii – opublikowało plan operacyjny na Wielkanoc, przewidując 5 996 startów i lądowań w okresie od 27 marca do 6 kwietnia. Dane Aena z 26 marca pokazują, że 4 780 z tych lotów (prawie 80%) będzie międzynarodowych, co podkreśla zależność miasta od turystyki przyjazdowej z Wielkiej Brytanii, Niemiec, krajów nordyckich i Francji. Liczba operacji lotniczych wzrośnie z 496 w Wielki Piątek do prognozowanego maksimum 580 w Poniedziałek Wielkanocny. Choć całkowita liczba lotów jest nieco niższa niż w 2025 roku, koordynatorzy slotów zwracają uwagę, że średni rozmiar samolotów jest większy, co oznacza, że liczba dostępnych miejsc pozostaje na podobnym poziomie rok do roku.

Linie lotnicze koncentrują wzrost na trasach city-break: Jet2.com dodaje dodatkowe loty z Manchesteru i Birmingham, a Vueling i Ryanair zwiększają częstotliwość połączeń do Paryża-Orly, Dublina i Kopenhagi. Powoli wraca też łączność dalekodystansowa – Air Transat wznawia loty do Montrealu, a Saudia wydłuża sezon lotów do Dżuddy.

Dla specjalistów ds. mobilności i relokacji te dane mają dwie strony medalu. Z jednej strony duża liczba lotów ułatwia transport zespołów projektowych, załóg statków wycieczkowych i pracowników sezonowych do Andaluzji po konkurencyjnych cenach. Z drugiej strony, skoncentrowanie operacji w bardzo wąskich szczytach obciąża służby bezpieczeństwa, stanowiska kontroli paszportowej oraz transport naziemny. Lokalni hotelarze już zgłaszają średnie obłożenie na poziomie 93% w tym okresie, a platformy przewozowe zostały poproszone o ograniczenie podwyżek cen w szczycie popytu.



Aena zapowiada otwarcie wszystkich e-bramek do kontroli paszportowej oraz zatrudnienie 120 tymczasowych agentów do obsługi przepływów między strefą Schengen a krajami spoza niej, co jest próbą generalną przed wprowadzeniem w kwietniu obowiązkowego systemu wjazdu/wyjazdu UE. Prywatny pas szybkiej odprawy na lotnisku jest już wyprzedany na 28-29 marca, co wskazuje, że pasażerowie premium przygotowują się na dłuższe kolejki.

Firmy przewożące ładunki o dużej wadze czasowej powinny pamiętać, że elastyczność slotów jest ograniczona – nocne godziny ciszy oznaczają, że opóźnione przyloty mogą być przekierowane do Sewilli lub Madrytu. Praktyczne wskazówki dla podróżujących służbowo to przybycie co najmniej dwie godziny przed lotem krótkodystansowym, wcześniejsza rezerwacja parkingu lub taksówki oraz pobranie aplikacji Aena, by otrzymywać na bieżąco informacje o zmianach bramek.

Pracodawcy sprowadzający ekspatriantów na Costa del Sol w tym okresie mogą rozważyć rozłożenie dat przyjazdów lub trasę przez Madryt z dalszymi połączeniami AVE, aby uniknąć zatłoczenia w dni szczytowe.