マラガ空港、イースターのピーク時に約6,000便の国際線中心のフライトを予定

マラガ・コスタ・デル・ソル空港は、スペインで国際線利用者数が4番目に多い空港であり、イースター期間の運航計画を発表しました。3月27日から4月6日までの間に、5,996回の離着陸が見込まれています。3月26日に発表されたAenaのデータによると、そのうち4,780便（約80％）が国際線であり、イギリス、ドイツ、北欧諸国、フランスからの観光客に大きく依存していることが浮き彫りになっています。日ごとの運航回数は、聖金曜日の496便からイースター月曜日には580便に増加する見込みです。総数は2025年の水準をわずかに下回るものの、航空機の平均サイズが大きくなっているため、座席数は前年とほぼ同じ水準です。

航空会社は都市間の短期旅行路線に成長を集中させており、Jet2.comはマンチェスターとバーミンガムへの便を増便、VuelingとRyanairはパリ・オルリー、ダブリン、コペンハーゲンへの便数を増やしています。長距離路線も徐々に回復しており、Air Transatはモントリオール便を再開、サウジアラビア航空はジェッダ便を肩の季節まで延長しています。



モビリティや移転関連の専門家にとって、この数字は一長一短です。良い面としては、多くの便があることで、プロジェクトチームやクルーズ船の乗組員、季節労働者を競争力のある運賃でアンダルシアに送り込みやすくなっています。しかし、運航が非常に集中するため、セキュリティチェックや入国審査、地上交通に大きな負担がかかります。地元のホテルはすでにこの期間の平均稼働率が93％に達しており、配車サービスは料金の高騰を抑制するよう要請されています。

Aenaはすべてのパスポートコントロールの自動ゲートを開放し、シェンゲン圏内外の流れを管理するために120人の臨時職員を配置すると発表しました。これは4月から義務化されるEU入出国管理システムのリハーサルとなります。空港の民間セクターによるファストトラックレーンは3月28日と29日に完売しており、プレミアム利用者が長い待ち時間に備えていることを示しています。

時間に敏感な貨物を扱う企業は、夜間の運航制限により遅延便がセビリアやマドリードに迂回する可能性があるため、スロットの柔軟性が限られていることに注意が必要です。企業の出張者向けの実用的なアドバイスとしては、短距離便の場合は出発の少なくとも2時間前に到着し、駐車場やタクシーを事前予約し、Aenaのアプリをダウンロードしてゲート変更をリアルタイムで受け取ることが推奨されます。コスタ・デル・ソルに駐在員を派遣する企業は、到着日を分散させるか、マドリード経由でAVE高速鉄道を利用してピーク日の混雑を避けることを検討すると良いでしょう。