
W związku z planowanym pełnym uruchomieniem Europejskiego Systemu Wjazdu/Wyjazdu (EES) 10 kwietnia 2026 roku, Lotnisko im. Václava Havla w Pradze zaczęło ostrzegać pasażerów o konieczności wcześniejszego przybycia na loty poza strefę Schengen. Na stronach poszczególnych lotów oraz na monitorach w terminalach pojawiły się komunikaty zachęcające obywateli państw trzecich do rezerwowania „wystarczająco dużo czasu na kontrolę paszportową związaną z cyfrowym systemem EES”, który podczas kontroli granicznej rejestruje zdjęcia twarzy oraz odciski palców. Policja graniczna na lotnisku w Pradze szacuje, że pierwsza rejestracja biometryczna może wydłużyć czas obsługi pasażera nawet o dwie minuty. Obywatele Czech i innych krajów UE pozostają zwolnieni z tego obowiązku, jednak rodziny o mieszanym obywatelstwie powinny planować czas na obsługę według najwolniejszego członka.
W związku z tym zarząd lotniska wprowadził czterech mobilnych „agentów roamingowych” w Terminalu 1, którzy pomagają pasażerom korzystać z nowych kiosków, a także ponownie otworzył rzadko używaną halę paszportową, aby rozładować kolejki w godzinach szczytu. Dyrektor operacyjny lotniska, Helena Šindelářová, powiedziała dziennikarzom, że modele zatrudnienia opierają się na doświadczeniach z 2017 roku, kiedy wprowadzono automatyczne bramki e-gates, które początkowo powodowały zatory, ale sytuacja ustabilizowała się w ciągu kilku tygodni. „Nasza rada jest prosta: jeśli zwykle przybywasz na lot dwie godziny przed odlotem, dodaj 20 minut” – podkreśliła.
Linie lotnicze zaktualizowały swoje e-maile przedlotowe, a niektórzy przewoźnicy testują system rezerwacji czasowych na kontrolę paszportową, podobny do rezerwacji na kontrolę bezpieczeństwa na lotnisku Schiphol. Firmowe zespoły ds. mobilności powinny przekazać nowe wytyczne częstym podróżnym, zwłaszcza tym, którzy w poniedziałkowe poranki latają do Londynu, Tel Awiwu i Stambułu. Pracodawcy, których pracownicy posiadają ważne, wielokrotnego wjazdu wizy, powinni podkreślić, że dane biometryczne będą przechowywane przez trzy lata, co przy kolejnych podróżach przyspieszy kontrolę.
Podróżni z obawami dotyczącymi prywatności mogą zapoznać się z oficjalną stroną EES UE, do której link jest wyraźnie dostępny na stronach z poradami podróżnymi lotniska w Pradze. Choć lotniska we Francji i Niemczech, które jako pierwsze wprowadzały system, zgłaszały sporadyczne awarie kiosków podczas testów, praskie władze zapewniają, że ich system przeszedł wszystkie testy wytrzymałościowe. Mimo to, w planach awaryjnych przewidziano ręczne stanowiska kontrolne oraz priorytetową obsługę pasażerów przesiadających się, którzy mają napięte minimalne czasy na przesiadkę.
W związku z tym zarząd lotniska wprowadził czterech mobilnych „agentów roamingowych” w Terminalu 1, którzy pomagają pasażerom korzystać z nowych kiosków, a także ponownie otworzył rzadko używaną halę paszportową, aby rozładować kolejki w godzinach szczytu. Dyrektor operacyjny lotniska, Helena Šindelářová, powiedziała dziennikarzom, że modele zatrudnienia opierają się na doświadczeniach z 2017 roku, kiedy wprowadzono automatyczne bramki e-gates, które początkowo powodowały zatory, ale sytuacja ustabilizowała się w ciągu kilku tygodni. „Nasza rada jest prosta: jeśli zwykle przybywasz na lot dwie godziny przed odlotem, dodaj 20 minut” – podkreśliła.
Linie lotnicze zaktualizowały swoje e-maile przedlotowe, a niektórzy przewoźnicy testują system rezerwacji czasowych na kontrolę paszportową, podobny do rezerwacji na kontrolę bezpieczeństwa na lotnisku Schiphol. Firmowe zespoły ds. mobilności powinny przekazać nowe wytyczne częstym podróżnym, zwłaszcza tym, którzy w poniedziałkowe poranki latają do Londynu, Tel Awiwu i Stambułu. Pracodawcy, których pracownicy posiadają ważne, wielokrotnego wjazdu wizy, powinni podkreślić, że dane biometryczne będą przechowywane przez trzy lata, co przy kolejnych podróżach przyspieszy kontrolę.
Podróżni z obawami dotyczącymi prywatności mogą zapoznać się z oficjalną stroną EES UE, do której link jest wyraźnie dostępny na stronach z poradami podróżnymi lotniska w Pradze. Choć lotniska we Francji i Niemczech, które jako pierwsze wprowadzały system, zgłaszały sporadyczne awarie kiosków podczas testów, praskie władze zapewniają, że ich system przeszedł wszystkie testy wytrzymałościowe. Mimo to, w planach awaryjnych przewidziano ręczne stanowiska kontrolne oraz priorytetową obsługę pasażerów przesiadających się, którzy mają napięte minimalne czasy na przesiadkę.
Źródło: Prague Airport
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Czechy.Więcej od Czechy
Zobacz wszystko
Czechy podniosą próg wynagrodzenia dla niebieskiej karty UE do 73 833 CZK od 1 maja
Praga zatwierdza czesko-polską umowę o moście granicznym, otwierając drogę do szybszej logistyki transgranicznej