Koszt brytyjskiego Elektronicznego Zezwolenia Podróżnego wzrośnie o 25% od 8 kwietnia – co to oznacza dla podróży między Irlandią a Wielką Brytanią

Brytyjskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych potwierdziło, że opłata za Elektroniczne Zezwolenie na Podróż (ETA) wzrośnie z 18 do 23 euro (20 funtów) od 8 kwietnia. ETA jest już obowiązkowa dla większości podróżnych spoza krajów wymagających wizy, choć posiadacze brytyjskich lub irlandzkich paszportów pozostają zwolnieni na mocy zasad Strefy Podróży Wspólnej. Dla firm z siedzibą w Irlandii podwyżka cen to nie tyle kwestia bezpośrednich kosztów — niewielu pracowników potrzebuje ETA na jednodniowe wyjazdy do Wielkiej Brytanii — co raczej wzrost złożoności wymogów formalnych. Osoby z podwójnym obywatelstwem, które podróżują na paszporcie UE, ale mają ukryte obywatelstwo brytyjskie, muszą teraz albo posiadać ważny brytyjski paszport, albo wykupić ETA; Ministerstwo zakończyło „okres tolerancji” dla alternatywnych dowodów 25 lutego. Firmy muszą więc przeprowadzić audyt statusu obywatelskiego pracowników, by uniknąć sytuacji odmowy wejścia na pokład na trasach Dublin–Londyn. Zmiana ta następuje zaledwie kilka tygodni po tym, jak Aer Lingus wprowadził politykę akceptacji wyłącznie paszportów na trasach Irlandia–Wielka Brytania, eliminując możliwość użycia prawa jazdy czy dowodu osobistego. W połączeniu oba te kroki zaostrzają wymogi dokumentacyjne na trasach, które dotąd były bezproblemowym kręgosłupem irlandzko-brytyjskich podróży służbowych. Organizacje branżowe, w tym Irlandzka Konfederacja Przedsiębiorców i Pracodawców (IBEC), ostrzegają, że niejasności dotyczące odpowiedzialności za ETA mogą prowadzić do odwołanych spotkań i dodatkowych kosztów, gdy przewoźnicy będą odmawiać wejścia na pokład pasażerom niezgodnym z przepisami. Firmy zarządzające podróżami zalecają proaktywne kontrole paszportów już na etapie rezerwacji oraz automatyczne przypomnienia w narzędziach do samodzielnej rezerwacji. W przyszłości Wielka Brytania planuje powiązać zatwierdzenia ETA z systemem Zaawansowanych Informacji o Pasażerach, tworząc ekosystem „pozwolenia na podróż” podobny do amerykańskiego ESTA. Specjaliści ds. mobilności przewidują, że weryfikacje zgodności przewoźników w czasie rzeczywistym staną się normą, co uczyni jeszcze ważniejszym dokładne zbieranie danych już podczas rezerwacji.