Wielkanocny tydzień przynosi surowe zakazy dla ciężarówek na kluczowych korytarzach tranzytowych Austrii

Austriackie Federalne Ministerstwo ds. Klimatu, Mobilności i Infrastruktury wprowadziło jedne z najsurowszych w tym roku ograniczeń dla ciężarówek na okres Wielkanocy. Od soboty 4 kwietnia do Wielkiego Piątku 10 kwietnia pojazdy powyżej 7,5 tony będą miały rozszerzone zakazy jazdy na wszystkich autostradach i drogach ekspresowych, z dodatkowymi godzinami ograniczeń na trasach A12 Inntal i A13 Brenner w Tyrolu, zaczynając już od godziny 7:00 w sobotę. Zakazy te pokrywają się z podobnymi restrykcjami w 14 innych krajach europejskich, tworząc mozaikę 76 indywidualnych okien czasowych na kontynencie.

Dla menedżerów logistyki największym wyzwaniem pozostaje korytarz Brenner, najruchliwsza północno-południowa trasa transportowa w Europie. Austriackie władze połączyły świąteczny zakaz z całorocznym systemem „blockabfertigung” (kontrolowanej przepustowości), co oznacza, że po zniesieniu ograniczeń przez granicę niemiecką może przejechać tylko określona liczba ciężarówek na godzinę. Przewoźnicy, którzy nie zdążą w wąskim nocnym oknie operacyjnym, ryzykują przestoje, kary do 5000 euro oraz opóźnienia w dostawach just-in-sequence do zakładów w Bawarii i północnych Włoszech.



Wielkanocne ograniczenia zbiegają się z końcowym wdrożeniem unijnego Systemu Wjazdu/Wyjazdu (EES) 10 kwietnia, co budzi obawy o kolejki na granicy włosko-austriackiej podczas skanowania paszportów kierowców i zbierania danych biometrycznych. Spedytorzy zalecają nadawcom załadunek towarów przed południem w sobotę, omijanie trasą Tauern (A10) lub korytarzami szwajcarskimi, jeśli to możliwe, oraz posiadanie dokumentów potwierdzających przewóz towarów łatwo psujących się (certyfikaty ATP) w celu uzyskania ograniczonych zwolnień.

Firmy z przesyłkami o krytycznym znaczeniu czasowym rozważają także opcje multimodalne: Kombiverkehr odnotowuje 32% wzrost rezerwacji na trasie kolejowej Wörgl–Trento, a Lufthansa Cargo wprowadziła weekendowe rotacje frachtowców między Wiedniem a Mediolanem, aby obsłużyć pilne dostawy komponentów medycznych i motoryzacyjnych. Menedżerowie ds. mobilności powinni przekazać kierowcom zaktualizowane kalendarze zakazów oraz przypomnieć klientom, że godziny pracy urzędów celnych i magazynów celnych mogą być ograniczone w Poniedziałek Wielkanocny.