Lotnisko w Brukseli odnotowało 1,77 miliona pasażerów w marcu mimo strajków i zawieszenia lotów na Bliski Wschód

Lotnisko w Brukseli opublikowało wyniki ruchu pasażerskiego za marzec, pokazując wzrost liczby podróżnych o 1,9% rok do roku do poziomu 1 767 797, mimo że hub stracił około 80 000 pasażerów z powodu napięć geopolitycznych i strajków pracowniczych. Loty do Tel Awiwu i Dohy zostały zawieszone na cały marzec w związku z eskalacją konfliktu na Bliskim Wschodzie, a linie Emirates i Etihad ograniczyły częstotliwość połączeń do Dubaju i Abu Zabi. W kraju, ogólnokrajowy strajk 12 marca spowodował odwołanie 359 lotów i zakłócił podróże około 30 000 osób. Mimo to lotnisko odnotowało wzrost, częściowo dzięki stabilnemu popytowi na europejskich trasach turystycznych oraz znacznemu wzrostowi przewozów cargo – o 8,8% do około 75 000 ton – napędzanemu przez ruch frachtowy i integratorów. Dane podkreślają znaczenie lotniska w Brukseli dla belgijskich podróżujących służbowo i eksporterów. Chociaż liczba operacji pasażerskich spadła o 0,7%, wyższe wskaźniki wypełnienia samolotów złagodziły wpływ na przychody, a lotnisko kontynuowało rozwój siatki połączeń: Air China uruchomiła loty do Chengdu, a hiszpańska tania linia Volotea dodała trzy trasy do Oviedo. Ruch przesiadkowy utrzymał się na poziomie 17%, przy czym Afryka i Ameryka Północna pozostają kluczowymi rynkami dalekodystansowymi dla podróży służbowych. Dla menedżerów ds. mobilności globalnej płyną dwie ważne lekcje. Po pierwsze, planowanie awaryjne pozostaje niezbędne – strajki mogą wciąż sparaliżować operacje naziemne bez wcześniejszego ostrzeżenia. Po drugie, boom w przewozach cargo wskazuje na stabilny korytarz transportowy dla firm przenoszących sprzęt wraz z personelem. Zespoły logistyczne powinny jednak monitorować dalsze ograniczenia przestrzeni powietrznej związane z Bliskim Wschodem, które mogą wydłużyć czas lotów i ograniczyć dostępność ładowności w luku bagażowym. Zarząd lotniska zapowiada, że przed intensywnym sezonem letnim skupi się na zwiększeniu odporności operacyjnej, przyspieszając rekrutację personelu ochrony oraz testując dynamiczne narzędzia przydziału slotów, aby usprawnić przepływ w godzinach szczytu. Podróżni przybywający spoza UE są również proszeni o rezerwowanie dodatkowego czasu na kontrole graniczne, teraz gdy działa unijny system biometryczny EES.