Lotnisko w Brukseli odnotowało wzrost liczby pasażerów o 1,9% w marcu mimo strajków i zawieszenia lotów na Bliski Wschód

Lotnisko w Brukseli opublikowało dane dotyczące ruchu pasażerskiego za marzec 2026 roku, potwierdzając, że z krajowego portu skorzystało 1 767 797 podróżnych, co oznacza wzrost o 1,9% w porównaniu z marcem 2025. Wzrost ten nastąpił w burzliwym miesiącu. Wszystkie loty do Tel Awiwu i Dohy zostały zawieszone po ocenach bezpieczeństwa związanych z eskalacją konfliktu na Bliskim Wschodzie, a linie Emirates i Etihad ograniczyły częstotliwość połączeń do Dubaju i Abu Zabi. Same te cięcia w rozkładzie kosztowały hub około 50 000 pasażerów, według danych lotniska i przewoźników. Dodatkowo, 12 marca ogólnokrajowy protest przeciwko federalnym środkom oszczędnościowym spowodował jednodniowy strajk outsourcingowej ochrony; odwołano 359 lotów, a 30 000 pasażerów musiało zmienić trasę lub przełożyć podróż. Mimo to popyt na podróże rekreacyjne pozostał stabilny. Ferie karnawałowe pod koniec lutego zwiększyły liczbę rodzinnych wyjazdów, a dwaj nowi przewoźnicy – Air China (Chengdu) i Volotea (Oviedo) – wprowadzili dodatkowe połączenia. Dziesięć najpopularniejszych kierunków to Hiszpania, Włochy, Niemcy, Francja, Szwajcaria, Maroko, Turcja, Stany Zjednoczone, Portugalia i Wielka Brytania. Przewozy cargo odnotowały wzrost o 8,8% rok do roku, osiągając 75 000 ton, dzięki rozwojowi integratorów i frachtowców, co z nawiązką zrekompensowało spadek ładunków w luku bagażowym. Zarząd lotniska podkreślił, że te wyniki pokazują, jak ważna jest dywersyfikacja tras oraz posiadanie „solidnego planu awaryjnego”, który pozwala radzić sobie z zewnętrznymi wstrząsami, od kryzysów geopolitycznych po konflikty pracownicze. Dla zespołów zajmujących się podróżami służbowymi dane te wskazują na dwa praktyczne wnioski: po pierwsze, belgijskie porty lotnicze nadal mogą zapewnić odpowiednią przepustowość, nawet gdy niektóre długodystansowe korytarze są zamknięte; po drugie, planowanie awaryjne na wypadek strajków pozostaje kluczowe w 2026 roku, zwłaszcza gdy w krytycznych funkcjach bezpieczeństwa zaangażowany jest personel outsourcingowy.