Majowy biuletyn wizowy USA 2026 zamraża zielone karty dla pracowników z Indii, ostrzega przed możliwym cofnięciem w kategorii EB-5
Umowa o wolnym handlu między Indiami a Wielką Brytanią, planowana na maj, obiecuje ułatwienia w uzyskiwaniu krótkoterminowych wiz dla podróżujących służbowo
Indyjska delegacja wyrusza do Waszyngtonu, aby wznowić rozmowy nad tymczasowym porozumieniem handlowym — mobilność usług na czele agendy
Najnowsze wiadomości
Ambasada Indii w Kuwejcie wstrzymuje ułatwienia wiz tranzytowych do Arabii Saudyjskiej przed Hadżdżem; podróżni proszeni o zmianę trasy lub bezpośrednie składanie wniosków
Ambasada Indii w Kuwejcie wstrzymała popularną usługę uzyskiwania wiz tranzytowych do Arabii Saudyjskiej, powołując się na sezon hadżdżu. Indyjscy podróżni tranzytujący przez saudyjskie lotniska muszą teraz zdobywać wizy bezpośrednio od linii lotniczych lub saudyjskich placówek dyplomatycznych, co może wydłużyć czas podróży nawet o dwa tygodnie. Firmy powinny przeanalizować trasy w regionie GCC i rozważyć alternatywne huby, takie jak Dubaj czy Doha, aż do ponownego otwarcia punktu obsługi, które prawdopodobnie nastąpi po lipcu.
Konflikt na Bliskim Wschodzie zmusza indyjskie linie lotnicze do poniesienia strat w wysokości 2,5 miliarda rupii, gdy kluczowe trasy do Zatoki Perskiej i Europy się rozpadają
Indyjskie linie lotnicze szacują, że od czasu konfliktów w Zatoce Perskiej, które zmusiły je do omijania przestrzeni powietrznej Iranu i Pakistanu, straciły około 2,5 miliarda rupii przychodów. Zmiana tras spowodowała ograniczenie liczby lotów do Zatoki Perskiej, wydłużyła czas podróży do Europy i USA nawet o pięć godzin oraz znacznie podniosła koszty paliwa, podczas gdy zagraniczni konkurenci przejmują część ruchu. Podróżujący służbowo muszą przygotować się na dłuższe loty i wyższe ceny biletów, podczas gdy przewoźnicy naciskają w New Delhi o wsparcie.
Dubaj ogranicza liczbę lotów indyjskich przewoźników do jednego dziennie do 31 maja, Federacja Indyjskich Linii Lotniczych domaga się działań wzajemnych
Dubaj przedłużył ograniczenia dotyczące liczby lotów w czasie wojny, ograniczając każdą zagraniczną linię lotniczą – w tym indyjskie przewoźniki – do jednego codziennego lotu w obie strony do 31 maja. To cięcie oznacza ponad tysiąc odwołanych lotów na trasie Indie-Dubaj, co skłoniło Federację Indyjskich Linii Lotniczych do żądania wzajemnych ograniczeń dla Emirates i flydubai. Decyzja ta pogłębia presję finansową na IndiGo, Air India i SpiceJet oraz ogranicza możliwości podróży służbowych na jednym z najruchliwszych międzynarodowych szlaków z Indii.
MEA informuje, że dziś odbędzie się 100 lotów z ZEA do Indii w ramach korytarza repatriacyjnego, który pozostaje otwarty mimo napięć w Zatoce Perskiej.
Ministerstwo Spraw Zagranicznych informuje, że 14 kwietnia odbędzie się około 100 lotów między ZEA a Indiami, mimo zamknięcia przestrzeni powietrznej w regionie. Od końca lutego liczba ewakuowanych lub repatriowanych z Zatoki wynosi już niemal milion osób. Placówki dyplomatyczne działają całodobowo, prowadząc infolinie i zalecając podróżnym przygotowanie się na nagłe zmiany w rozkładzie lotów.