Dubaj ogranicza liczbę lotów indyjskich przewoźników do jednego dziennie do 31 maja, Federacja Indyjskich Linii Lotniczych domaga się działań wzajemnych

Zaledwie kilka godzin po tym, jak indyjskie linie lotnicze odnotowały straty związane z objazdami przez Zatokę Perską, nadszedł kolejny cios: lotniska w Dubaju poinformowały zagraniczne linie, że z powodu ograniczeń przepustowości wprowadzą limit jednej rotacji dziennie na lotniskach Dubai International i Al Maktoum do 31 maja. Raport Business Upturn z 14 kwietnia ujawnia ogromny wpływ tej decyzji na indyjskie linie lotnicze, których trzech największych przewoźników — IndiGo, Air India (wraz z AI Express) oraz SpiceJet — zaplanowało ponad 1300 lotów na trasie Indie-Dubaj w okresie kwiecień–maj. W ramach limitu liczba codziennych lotów IndiGo spada z 15 do jednego, a ponad 750 zaplanowanych rotacji grupy Air India zmniejsza się do około 60 w ciągu dwóch miesięcy. Federacja Indyjskich Linii Lotniczych zwróciła się do ministerstwa lotnictwa cywilnego z apelem o wprowadzenie odwetowych ograniczeń slotów dla Emirates i flydubai, argumentując, że decyzja Dubaju faworyzuje lokalnych przewoźników i zaburza konkurencję. Lotniska w Dubaju tłumaczą ograniczenia bezpośrednimi skutkami zatłoczenia ruchu lotniczego w regionie spowodowanego wojną w Iranie, która zmusiła setki lotów do omijania irańskiej przestrzeni powietrznej i kierowania ich nad ZEA. Indyjskie linie, które już teraz muszą korzystać z dłuższych tras omijających Pakistan, ostrzegają, że utrata najbardziej dochodowego połączenia do Zatoki w szczycie sezonu letniego może wymazać zyski z pierwszego kwartału i wymusić cięcia w rozkładach lotów na innych trasach. Menedżerowie podróży służbowych z intensywnym ruchem Indie-ZEA mogą spodziewać się niedoborów przepustowości i wahań cen. Eksperci radzą, by rezerwować kluczowe podróże z dużym wyprzedzeniem, rozważać alternatywy w postaci lotnisk w Sharjah lub Abu Dhabi oraz śledzić możliwe negocjacje rządowe, które w najbliższych tygodniach mogą złagodzić lub zaostrzyć dwustronne przydziały slotów.