Rekordowe 43,5 miliona pasażerów skorzystało z irlandzkich lotnisk w 2025 roku, potwierdza CSO

Irlandzkie lotniska podsumowały niezwykły rok. Według danych opublikowanych 16 kwietnia przez Centralne Biuro Statystyczne (CSO) i przeanalizowanych przez Irish Independent 17 kwietnia, przez pięć głównych lotnisk w kraju w 2025 roku przeszło rekordowe 43,5 miliona pasażerów, przekraczając poprzedni rekord z 2019 roku o ponad milion podróżnych. Samo lotnisko w Dublinie obsłużyło 36,4 miliona pasażerów, potwierdzając swoją rolę jako głównego międzynarodowego węzła na wyspie i wywierając presję na rząd, by przyspieszył legislację znoszącą długo krytykowany limit 32 milionów pasażerów. Lotniska w Cork, Shannon, Knock i Kerry odnotowały dwucyfrowy wzrost – Cork o 13%, a Shannon o 9% rok do roku.

Za tymi imponującymi liczbami kryje się kilka istotnych trendów dla menedżerów ds. mobilności globalnej. Po pierwsze, odłożony na czas pandemii popyt na rodzinne spotkania oraz ożywienie podróży służbowych przyczyniły się do wzrostu liczby podróży wychodzących do 21,8 miliona, co oznacza wzrost o 1,3 miliona pasażerów w porównaniu z 2024 rokiem. Również liczba podróży przychodzących wzrosła, częściowo dzięki dwóm nowym transatlantyckim trasom Aer Lingus, rozszerzonej sieci europejskiej Ryanaira oraz przywróconym połączeniom linii z Zatoki Perskiej. Co warte podkreślenia, 85% wszystkich pasażerów międzynarodowych podróżowało do lub z Europy, z Wielką Brytanią i Hiszpanią jako głównymi rynkami; Stany Zjednoczone pozostawały najważniejszym kierunkiem dalekiego zasięgu.



Po drugie, wolumeny frachtu odzwierciedliły wzrost liczby pasażerów, rosnąc o 9% do 207 887 ton. Dane potwierdzają atrakcyjność kierowania wartościowego i czasowo wrażliwego ładunku przez sieć cargo lotniska w Dublinie, zamiast przez brytyjskie huby – co jest kluczowe dla irlandzkich eksporterów z branży life sciences i technologii, którzy polegają na szybkich łańcuchach dostaw „od drzwi do drzwi”.

Dla pracodawców zarządzających przepływem pracowników delegowanych i podróżujących służbowo, dane CSO mają podwójne znaczenie. Z jednej strony rozszerzenie przepustowości oznacza większą dostępność miejsc i różnorodność tras w 2026 roku, z drugiej zaś zwiastuje ryzyko zatłoczenia, gdy ruch na lotnisku w Dublinie zbliży się do 40 milionów pasażerów. Zespoły ds. mobilności powinny uwzględnić dłuższe kolejki do kontroli bezpieczeństwa i imigracyjnej w nadchodzącym letnim szczycie, zwłaszcza podczas trwających prac budowlanych nad dwoma dodatkowymi pasami Fast-Track oraz modernizacją stref handlowych w Terminalu 1.

Na koniec, rekordowe liczby pojawiły się zaledwie kilka tygodni po potwierdzeniu przez rząd planów wprowadzenia zmienionych przepisów dotyczących planowania i rozwoju przed letnią przerwą, które definitywnie usuną limit pasażerów. Jeśli ustawa zostanie przyjęta zgodnie z harmonogramem, otworzy to drogę do realizacji planu infrastrukturalnego o wartości 2 miliardów euro, obejmującego nowy molo, dodatkową pojemność dla samolotów stojących z dala od terminala oraz gruntowną modernizację systemów kontroli bagażu rejestrowanego. Te inwestycje mają na celu zwiększenie projektowej przepustowości lotniska w Dublinie do 50 milionów pasażerów do 2030 roku – co jest kluczowe w obliczu rosnącej populacji Irlandii i rozwoju inwestycji zagranicznych.