Lotniska, terminal promowy i port: bramy Szanghaju tętnią życiem w pierwszy dzień majówki

Trzy filary transportu w Szanghaju — lotnictwo, rejsy morskie i port kontenerowy — działały pełną parą 1 maja, w pierwszy dzień przedłużonych obchodów Święta Pracy w Chinach. Według raportów CCTV, funkcjonariusze imigracyjni na lotniskach Pudong i Hongqiao obsłużyli w ciągu 24 godzin 113 000 pasażerów, przy czym liczba osób wylatujących nieco przewyższyła liczbę przybywających, gdyż rodziny wybrały się na krótkie wakacje do Korei, Tajlandii i Hongkongu. Turystyka rejsowa również dynamicznie wraca do życia. Statek Royal Caribbean, Spectrum of the Seas, zacumował w porcie Wusongkou z ponad 5 000 pasażerów, z czego 45% to obcokrajowcy korzystający z chińskiego programu bezwizowego dla rejsów, obowiązującego obecnie w Szanghaju, Tianjin i ośmiu innych portach. Lokalni organizatorzy wycieczek podkreślają, że popularne stają się trasy „lot-rejs” — przylot samolotem i dalsza podróż statkiem — co wydłuża pobyty i zwiększa liczbę noclegów w hotelach. W handlu morskim pierwsza jednostka korzystająca z nowego chińskiego systemu zerowych ceł dla 53 krajów afrykańskich bezproblemowo opuściła terminal Waigaoqiao 1 maja, co podkreśla dążenie służb celnych do bezpapierowej odprawy wstępnej. Choć jest to przede wszystkim zmiana dotycząca ładunków, oznacza także szybsze rotacje załóg i mniej formalności dla firm żeglugowych. Dla przedsiębiorstw kluczowe konsekwencje to ograniczona dostępność miejsc i kabin w najbliższym tygodniu, wyższe ceny noclegów w okolicach Pudong i Bundu oraz możliwe utrudnienia przy kontroli bezpieczeństwa na lotniskach w godzinach porannego szczytu. Zespoły ds. mobilności powinny śledzić na bieżąco alerty z konta WeChat Shanghai Border Inspection, które teraz publikuje szacunkowy czas oczekiwania na każdej z linii co godzinę.