
I tre pilastri dei trasporti di Shanghai—aviazione, crociere marittime e porto container—hanno funzionato a pieno regime il 1° maggio, primo giorno delle vacanze prolungate per la Festa del Lavoro in Cina. Secondo i report di CCTV, gli agenti di immigrazione degli aeroporti di Pudong e Hongqiao hanno gestito 113.000 movimenti passeggeri in 24 ore, con un leggero predominio dei voli in uscita rispetto a quelli in arrivo, mentre le famiglie partivano per brevi vacanze in Corea, Thailandia e Hong Kong. Anche il turismo crocieristico in entrata sta vivendo una forte ripresa. La nave Spectrum of the Seas di Royal Caribbean è attraccata a Wusongkou con oltre 5.000 passeggeri, di cui il 45% stranieri che hanno usufruito del visto d’ingresso senza visto specifico per crociere, ora attivo a Shanghai, Tianjin e altri otto porti. Gli operatori turistici locali segnalano che gli itinerari “fly-cruise”—arrivo in aereo e partenza in nave—stanno diventando una formula consolidata, allungando la permanenza e aumentando le notti in hotel. Sul fronte commerciale, la prima nave a beneficiare del nuovo regime di zero dazi per 53 paesi africani ha superato senza intoppi il terminal di Waigaoqiao il 1° maggio, evidenziando lo sforzo doganale verso lo sdoganamento digitale. Sebbene si tratti principalmente di un progresso per il cargo, la politica accelera anche le rotazioni degli equipaggi e riduce gli ostacoli burocratici per le compagnie di navigazione. Per le aziende, le principali conseguenze sono una disponibilità più limitata di posti e cabine nella settimana successiva, tariffe alberghiere più alte nelle zone di Pudong e Bund, e possibili rallentamenti ai controlli di sicurezza aeroportuali nelle ore di punta mattutine. I team di mobilità dovrebbero monitorare gli avvisi in tempo reale dall’account WeChat dell’Ispettorato di Frontiera di Shanghai, che ora pubblica stime orarie delle attese alle corsie.
Fonte: CCTV via Guangming Daily
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