Jazda we Francji z zagranicznym prawem jazdy: zaktualizowane przepisy i ukryte pułapki ubezpieczeniowe

Portal Selectra dla ekspatów odświeżył 4 maja swój flagowy przewodnik, wyjaśniając 12-miesięczny okres karencji oraz listę krajów z umowami wzajemnego uznawania praw jazdy spoza UE. Kluczowa informacja: po roku zamieszkania we Francji, prawo jazdy z USA, Wielkiej Brytanii, Kanady, Australii lub innego kraju z umową wzajemności musi zostać wymienione na francuskie permis za pośrednictwem portalu ANTS — w przeciwnym razie wszelkie roszczenia z tytułu ubezpieczenia komunikacyjnego mogą zostać prawnie odrzucone. Artykuł obala internetowe plotki o nowej opłacie 40 euro (ta dotyczy tylko wymiany praw jazdy z UE na francuskie od 12 maja i nie obejmuje wymiany z krajów trzecich, która pozostaje bezpłatna). Zwraca też uwagę, że czas oczekiwania na rozpatrzenie wniosków w Paryżu wydłużył się do dziewięciu miesięcy, dlatego nowo przybyli powinni składać wniosek zaraz po uzyskaniu potwierdzenia adresu zamieszkania. Dla programów mobilności międzynarodowej ta aktualizacja to nie drobiazg: polityki dotyczące samochodów służbowych często wykluczają kierowców z nieważnym zagranicznym prawem jazdy. W przypadku kolizji z winy kierowcy, pracodawca może zostać pociągnięty do odpowiedzialności razem z pracownikiem. Działy HR powinny więc sprawdzać status prawa jazdy pracowników podczas wdrażania oraz ustawić przypomnienia na sześć miesięcy, by rozpocząć procedurę wymiany dokumentu. Pracodawcy mogą pomóc, zwracając koszty tłumaczeń i dostarczając wzory zaświadczeń o zameldowaniu, które ANTS teraz akceptuje zamiast rachunków za media w przypadku mieszkań wynajmowanych przez firmę. Krótka lista kontrolna zgodności dołączona do pakietów relokacyjnych może uchronić przed kosztownymi konsekwencjami w przyszłości.