Zmiana w artykule L424-3 francuskiego Kodeksu Celnego na 2026 rok weszła w życie 1 maja, umożliwiając policji i służbom celnym kontrolę paszportów i zezwoleń na pobyt aż do pierwszego punktu poboru opłat na autostradzie, jeśli znajduje się on poza tradycyjną, 20-kilometrową strefą przygraniczną Schengen. Dotychczas kontrole tożsamości mogły być przeprowadzane maksymalnie w odległości 20 km od granicy; nowa regulacja rozszerza ten zasięg na wyznaczone korytarze autostradowe, określone wspólnym rozporządzeniem ministerialnym.
To działanie wpisuje się w szersze zaostrzenie kontroli wewnętrznych w strefie Schengen we Francji, które są stopniowo przywracane od czasu zamachów terrorystycznych w 2015 roku. Dla firm transportowych i operatorów przewozów pracowniczych oznacza to, że kontrole mogą teraz odbywać się na parkingach i przy bramkach poboru opłat, które wcześniej uważano za „bezpieczne” pod względem kontroli imigracyjnej. Kierowcy przewożący pracowników spoza UE na czasowe delegacje muszą mieć przy sobie oryginalne paszporty, wizy lub karty pobytu, a pracodawcy powinni zweryfikować zapisy umów dotyczące czasu zatrzymania.
![Nowa zasada celna rozszerza strefę kontroli granicznej na autostradach wewnątrz Francji]()
Organizacje broniące praw człowieka krytykują reformę, twierdząc, że normalizuje ona kontrole wewnętrzne i zwiększa ryzyko profilowania etnicznego. Ministerstwo Spraw Wewnętrznych odpowiada, że punkty poboru opłat na autostradach to naturalne miejsca do walki z sieciami przemytniczymi działającymi między Belgią, Hiszpanią i Włochami, a wszelkie kontrole będą prowadzone na podstawie oceny ryzyka.
Prawnicy zwracają uwagę, że brak ważnych dokumentów podczas kontroli w rozszerzonej strefie może skutkować natychmiastowym zatrzymaniem administracyjnym oraz karą do 3 750 euro dla pracodawcy. Firmy obsługujące przewozy z Luksemburga lub Niemiec do zakładów we wschodniej Francji powinny więc przeprowadzić audyt list pasażerów i wzmocnić procedury kontroli dokumentów przed rozpoczęciem podróży.
Choć nowe przepisy obowiązują na terenie całego kraju, operatorzy transportowi spodziewają się, że pierwsze kontrole pojawią się na korytarzach A8 (Nicea–Włochy), A2 (Belgia–Paryż) oraz A9 (Hiszpania–Montpellier) – kluczowych trasach dla intensywnego ruchu transgranicznego. Firmy powinny śledzić nadchodzące rozporządzenia ministerialne, które wskażą dokładne punkty poboru opłat objęte rozszerzonymi kontrolami.
To działanie wpisuje się w szersze zaostrzenie kontroli wewnętrznych w strefie Schengen we Francji, które są stopniowo przywracane od czasu zamachów terrorystycznych w 2015 roku. Dla firm transportowych i operatorów przewozów pracowniczych oznacza to, że kontrole mogą teraz odbywać się na parkingach i przy bramkach poboru opłat, które wcześniej uważano za „bezpieczne” pod względem kontroli imigracyjnej. Kierowcy przewożący pracowników spoza UE na czasowe delegacje muszą mieć przy sobie oryginalne paszporty, wizy lub karty pobytu, a pracodawcy powinni zweryfikować zapisy umów dotyczące czasu zatrzymania.
Organizacje broniące praw człowieka krytykują reformę, twierdząc, że normalizuje ona kontrole wewnętrzne i zwiększa ryzyko profilowania etnicznego. Ministerstwo Spraw Wewnętrznych odpowiada, że punkty poboru opłat na autostradach to naturalne miejsca do walki z sieciami przemytniczymi działającymi między Belgią, Hiszpanią i Włochami, a wszelkie kontrole będą prowadzone na podstawie oceny ryzyka.
Prawnicy zwracają uwagę, że brak ważnych dokumentów podczas kontroli w rozszerzonej strefie może skutkować natychmiastowym zatrzymaniem administracyjnym oraz karą do 3 750 euro dla pracodawcy. Firmy obsługujące przewozy z Luksemburga lub Niemiec do zakładów we wschodniej Francji powinny więc przeprowadzić audyt list pasażerów i wzmocnić procedury kontroli dokumentów przed rozpoczęciem podróży.
Choć nowe przepisy obowiązują na terenie całego kraju, operatorzy transportowi spodziewają się, że pierwsze kontrole pojawią się na korytarzach A8 (Nicea–Włochy), A2 (Belgia–Paryż) oraz A9 (Hiszpania–Montpellier) – kluczowych trasach dla intensywnego ruchu transgranicznego. Firmy powinny śledzić nadchodzące rozporządzenia ministerialne, które wskażą dokładne punkty poboru opłat objęte rozszerzonymi kontrolami.
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Francja.Więcej od Francja
Zobacz wszystko
Protest przeciwko cenom paliw paraliżuje ruch w Paryżu, zagraża łańcuchom dostaw na lotniskach
Strajk w CDG odwołany: związek zawodowy wycofuje się z protestu 2 maja po nocnym porozumieniu
