Conducir en Francia con licencia extranjera: reglas actualizadas y riesgos ocultos en el seguro

El portal de servicios para expatriados Selectra actualizó su guía principal el 4 de mayo, aclarando el período de gracia de 12 meses y la lista bilateral de intercambio para licencias de conducir no comunitarias. Lo más importante: tras un año de residencia en Francia, una licencia de EE. UU., Reino Unido, Canadá, Australia u otro país con acuerdo recíproco debe canjearse por un permiso francés a través del portal online de ANTS; de lo contrario, cualquier reclamación de seguro de automóvil puede ser legalmente rechazada. El artículo desmiente rumores en línea sobre una nueva tasa de 40 € (esa tarifa solo aplica a intercambios de licencias de la UE a Francia desde el 12 de mayo y no a los canjes de terceros países, que siguen siendo gratuitos). También señala que los tiempos de tramitación en París se han extendido a nueve meses, por lo que los recién llegados deben solicitar el cambio inmediatamente después de obtener un comprobante de domicilio. Para los programas de movilidad global, esta actualización es crucial: las políticas de vehículos de empresa suelen excluir a conductores con licencias extranjeras no válidas. En caso de accidente con culpa, el empleador podría ser demandado junto con el empleado. Por ello, Recursos Humanos debe auditar el estado de las licencias de los asignados durante la incorporación y establecer recordatorios a los seis meses para iniciar el trámite de canje. Los empleadores pueden colaborar reembolsando los costos de traducción y proporcionando modelos de cartas de “attestation de résidence”, que ANTS ahora acepta en lugar de facturas de servicios para pisos alquilados por la empresa. Incluir una breve lista de verificación de cumplimiento en los paquetes de reubicación podría evitar costosas responsabilidades futuras.