Od 10 maja 2026 roku lotniska Shanghai Pudong International, Hongqiao International oraz sąsiedni węzeł kolejowy Hongqiao wprowadzą nową „listę ograniczonego dostępu”, mającą na celu zwalczanie zawyżania cen, odmowy obsługi i innych nieuczciwych praktyk taksówek z licznikiem. Operatorzy i kierowcy, którzy trzykrotnie znajdą się na tej liście, zostaną na stałe wykluczeni z wjazdu do jakiegokolwiek węzła transportowego w mieście. Na liście znajdzie się osiem wykroczeń – od zawyżania cen i porzucania pasażerów w trakcie jazdy, po blokowanie pasów ruchu i rozpowszechnianie fałszywych informacji. Za pierwsze i drugie przewinienie przewidziane są odpowiednio trzy- i sześciomiesięczne zakazy. Sprawców wyłapywać będą na podstawie skarg pasażerów, nagrań z monitoringu oraz danych GPS dostarczanych przez miejską platformę big data. Działania te są odpowiedzią na serię głośnych incydentów podczas majowego weekendu, które nadszarpnęły reputację Szanghaju jako najbardziej przyjaznego biznesowi portu lotniczego w Chinach. Menedżerowie ds. mobilności na świecie przyjęli te zmiany z ulgą – niezawodny transport naziemny to kluczowy czynnik przy planowaniu podróży kadry zarządzającej przez najruchliwsze chińskie lotnisko, które w zeszłym roku obsłużyło 69 milionów pasażerów. Firmy taksówkowe już rozpoczęły programy szkoleniowe i zobowiązały się do obecności menedżerów na terminalach w godzinach szczytu. Zespoły zajmujące się podróżami powinny poinformować pracowników, że legalne taksówki muszą mieć widoczne kody QR do płatności elektronicznych oraz przestrzegać oficjalnej kolejki na lotnisku; aplikacje do zamawiania przejazdów nie podlegają nowym regulacjom. Nieprzestrzeganie zasad skutkować będzie wykluczeniem kierowców z dochodowego rynku lotniskowego, a firmy z powtarzającymi się naruszeniami – kontrolami regulacyjnymi. Władze liczą, że nowe przepisy przywrócą zaufanie przed spodziewanym latem wzrostem liczby zagranicznych przyjazdów w ramach rozszerzonego chińskiego programu bezwizowego.
